S příplatkem jej můžeme provést s jakoukoli kalibrací, protože montáž provádíme na místě, standardně je zcela otevřená s 0,6 baru, ale můžeme ji provést s požadovanou kalibrací, pokud se řešení 0,6 baru, které všichni používají, nehodí./ li>
Na výfuku je nutné provést spojení, kde je nutné jej přímo přivařit.
Lze jej použít k automatické správě vypouštěcího otvoru v otevřené nebo uzavřené konfiguraci.
K jeho pohonu musí být připojen k přeplňovanému motoru a bude tak schopen otevírat výfukové plyny podle tlaku turba, čímž bude udržován lepší poměr zpětných tlaků.
Aktivujte nebo deaktivujte jakoukoli elektrickou součást prostřednictvím 12V napájecího zdroje jednoduchým stisknutím tlačítka na dálkovém ovladači. Normálně se používá k otevření nebo zavření klapek na výfuku nebo k aktivaci/deaktivaci něčeho.
Ovladač výfukového ventilu BMW Z4 G29 2.000 197hp elektrické otevírání a zavírání s dálkovým ovládáním tlumiče výfuku, který je instalován přímo s naším motorem nad výstupním ventilem vpravo , což nám umožňuje ovládat jeho otevírání a zavírání sami.
Sada s bezdrátovým dálkovým ovládáním Fiat 500 Abarth s tlumičem Record Monza, verze s podtlakovým ventilem na výfuku (ne verze s pružinou), která umožňuje obejít řízení ventilu na originálním výfuku jeho aktivací a deaktivací přímo z konektoru již na autě, jak si přejete, pouhým stisknutím tlačítka na dálkovém ovládání, abyste ohromili kohokoli i sebe! Velmi snadná a rychlá instalace s obvyklým originálním konektorem.
Sada skládající se z ventilu pro otevírání a zavírání s tlumičem výfuku pro použití s bezdrátovým ovládáním a řídicí jednotkou, to vše je součástí této sady.
Kompletní řídicí jednotka s kabeláží, která otevírá nebo zavírá jakýkoli ventil na 2vodičovém tlumiči výfuku prostřednictvím časovaného impulsu, který plynule automaticky mění polaritu při každém stisknutí tlačítka na dálkovém ovladači, aby umožnil otevření nebo otevření ventilu, který je již na výfuku. blízko. 12V napájecí zdroj, který vám jednoduchým stisknutím tlačítka na dálkovém ovladači umožní otevřít a zavřít motýlek na výfuku.
Uzavírací ventil výfukového otvoru přivařit na výfuk při výměně původního výfuku a vytvoření sportovního a při zachování původního elektronického řízení vozu, který umožňuje otevírání a zavírání tlumiče výfuku, opětovnou montáž původního elektromotoru a zachování motorový standard vozu tak, aby bylo zachováno obvyklé původní řízení vozu, sportovní tlačítko, dynamic atd.
Tato "Black box in one" obsahuje vše, co potřebujete k ovládání všech podtlakových ventilů na tlumiči výfuku, včetně: podtlakového vzduchového čerpadla pro ovládání a ovládání ventilů, elektronické řídicí jednotky a přijímače signálu s dvojitým dálkovým ovládáním. Tato verze je již kompletní s vnitřním zpětným ventilem.
Elektrický ovladač výfukových ventilů otevírání - zavírání dálkovým ovládáním tlumiče výfuku s možností ovládání jednoho nebo dvou výfukových ventilů s dvouvodičovým konektorem.
Sada pro otevírání elektronického tlumiče výfuku kompletní s řídící jednotkou a dálkovým ovládáním a využívá ventil již na autě (není součástí této sady), který umožňuje otevřít a zavřít výfuk tlumiče, který je již na vašem výfuku, včetně řídící jednotka a dálkové ovládání a vše, co potřebujete. Je nutné jej nainstalovat pouze našroubováním motoru na váš ventil.
Sada ručního ovládání pneumatického vypouštěcího ventilu, která stisknutím tlačítka umožňuje okamžitě otevřít / zavřít ventil na přítomném odtoku, čímž se pneumatický ventil přemění na elektricky ovládaný ventil.
Pouze online
Ventil pro použití s příkazem vtlakotevřete výfuk tlumiče výfuku.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies