Vahvikelevyä teräksen alemman moottorin lohko Lancia Delta ja Fiat Coupe 16V 2000

Fiat Uno Turbo Punto GT äänenvaimentimen pakolaippa, joka on osa syöksyputkea

Teräksiset nokka-akselit modifioidulla profiililla ja nostolla Lancia Delta 2000 8v ja vastaaviin moottoreihin täydellisenä asennusohjeineen ja suhteellisella ajoituskaaviolla. Nämä teräksiset nokka-akselit yhdistettynä säädettäviin hihnapyöriin mahdollistavat moottorin suorituskyvyn lisäämisen.

Fiat Punto Gt Uno Turbo vesipumpun letku on valmistettu kokonaan ruostumattomasta teräksestä laippa mukaan lukien, jotta letku ei enää koskaan katkea.

Kevyt teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkinpaketilla Lancia Delta 2000 16v:lle, jossa on 6-levyinen kuparilevy ja vahvistettu vetokytkimen painelevy. Täydellisesti yhteensopiva Fiat Coupe 2000 16v Turbon kanssa.

Vahvistetut kolmimetalliholkit kiertokankeen Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 8b - 16v moottoreille

Fiat Uno Turbo -polttoainepumpun kokoa on suurennettu ja sillä on korkea virtausnopeus jopa 450 hv:n tehoon asti. Ulkoinen tyyppi, kuten alkuperäinen, samoilla liitännäillä, ulkoinen polttoainepumppu.

Fiat Uno Turbo Punto GT:n ylisuuret punaiset Protoxide-sytytystulppajohdot, jotka on erityisesti suunniteltu erittäin hyvään johtavuuteen. Niissä on kaikkien aikojen suurin paksuus (8,8 mm), mikä takaa parhaan mahdollisen korkeajännitevirran johtavuuden sytytystulppiin. Nämä sytytystulppajohdot ovat pidempiä kuin alkuperäiset, koska puola on asennettu matkustajan puoleiseen lokasuojaan...

Seadoo RXP RXT ylisuuri polttoainepumppu käytettäväksi suoraan tavallisessa alkuperäisessä korissa kaikella tarvittavalla.

7-napainen naarasliitin Boschin 7-tievirtamoduulille.

Kevyt vauhtipyörä asennettu alkuperäisten sijaan.

Vahvistettu kytkinsarja Fiat Uno Turbo 1400:lle, joka koostuu joustavalla kytkimellä varustetusta kuparilevystä, 4 20 hv levystä ja vahvistetusta painelevystä.