Imusarja Fiat Uno Punto GT Turbo tai 1400cc tai 1600cc laatikko ja laippa nousi kaasuläpän kehon lisääntynyt.

Läpinäkyvä jakajan kansi vaihdettavissa alkuperäisiin Lancia Delta 2000 8v ja 16v sekä Fiat Uno Turbo 1300 ja Fiat Tipo 2000 16v

Täydellinen kevyt teräksinen vauhtipyörä, jossa käynnistysmoottorin kruunu asennettuna. Plug and Play alkuperäisen kanssa. Ei yhteensopiva muiden moottoriversioiden kanssa. HUOMAA, TÄMÄ vauhtipyörä ON OMISTETTU VAIN ALKUPERÄISILLE MULTIAIR-KYTKITTIMEILLE

Vahvistettu kannen tiiviste Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupè erilliset renkaat tukeen erillisillä Cooper-renkailla tukiasennukseen.

Vahvistettu kytkinsarja vahvistetulla painelevyllä ja yksilevyinen kilpailulevy kuparilevyillä Fiat Punto Gt. Sisältää vahvistetun painelaakerin.

Lancia Delta Evoluzione 16 mm paksut alumiiniset välikappaleet, joissa on 4 reikää käytettäväksi yksinomaan Lancia Delta 2000 Integrale -pyörissä. Mukana on myös vastaavat pidemmät pultit. Myydään pareittain.

Garrett-turboahtimen ja alkuperäisen Punto GT:n ja Fiat Uno Turbo 1400:n syöksyputken väliin asennettava laippa Jos haluat asentaa GBC-turboahtimet ilman uutta syöksyputkea, aseta tämä laippa turbon ja alkuperäisen syöksyputken väliin.

Kytkinlevy Fiat 500 Abarth Biposto ja Competizione 1400. Ei painelevyä, vain kytkinlevy.

Kannen tiiviste erillisillä renkailla, "Cooper"-tyyppiä, moottoreihin, joissa on Prisma-tyyppiset Lancia 1500 -imupäät, jotka yleensä muutetaan turboksi. Tukitiiviste.

Silikoniputkea 2.4mm syvän sininen sisustus, erittäin hyödyllinen liittämiseen Pop Off, Wastegate ja toimilaitteiden yleensä tai kohdat nesteitä, kuten vettä, ei sovellu öljyä.

Lancia Delta 2000 8v pakosarja. Jakotukki laippaliitännällä mille tahansa GARRETT GTX 30:lle, VÄÄRÄT KUVAT

Ergal SINGLE MASS vauhtipyörä Fiat 500 Abarth Biposto Competizione kevennetty teräslevyllä kytkimelle