Pakokaasujen syöksyputki vain ylimitoitettu ruostumattomasta teräksestä valmistettu joustava putki, joka kiinnittyy alkuperäisen katalyyttisen laipan keskelle 60 mm, kaikkiin Mitsubishi Td04 -turboahtimiin. Valitse, haluatko syöksyputkessa olevan TD04:n klassinen 4-reikäinen laippa vai muissa TD04-versioissa kolmiomainen 3-reikäinen laippa.

Fantastinen vahvistettu ja ylisuuri öljypumppu Lancia Delta 2000 8-16ve Fiat Coupè 16v: lle, TARJOITTU TÄYDELLISESTI JA TÄYDELLISESTI VALMISTETTU NUMERISELLA OHJAUSOHJELMALLA.

Korkean johtavuuden omaavat sytytystulppajohdot, joiden paksuus on 8,8 mm, 5 johdinta Fiat Alfa Lancia Fire -moottoriin, jossa on 1100-8 V moottorit. Jakajalla ja kaapeleilla, joissa kaikissa on pitkät naarasliittimet, ikään kuin ne kaikki olisivat sytytystulppia.

Kaasuläpän välilaippa Fiat Fire 1200 - 1400 8v moottoreiden uusimpaan sarjaan kolmionmuotoisella elektronisella kaasuläppäkotelolla.

Fiat Grandepunton muotoinen suutin minkä tahansa 60 mm:n painemittarin asentamiseen, jolloin painemittari voidaan kääntää kuljettajaa kohti ja ylläpitää ilmanvaihtoa samanaikaisesti. Upea ilme syvänpunaisen yksityiskohtakehyksen kanssa.

Alumiinilaippa ruiskutusimusarjan valmistukseen tai erilaisiin kaasuttimiin Renault 5 Gt turbo 1400

Öljyletku minkä tahansa Mitsubishi TD04 -turboahtimen asentamiseksi Fiat Punto Gt 1400- ja Fiat Uno Turbo -laitteisiin

Ylisuuret ja vahvistetut korkean vetonastat Lancia Delta 2000 16v halkaisija 12mm X 1,25

Hihnapyörä nokka-akselin ajoituksen säätöön jopa 10 astetta Fiat Fire Punto 1200 8v Lancia Y jne. -moottoreissa. Anodisoitua kevytmetallivannetta, 46 hammasta. Täydellinen vaiheanturin magneettilevyllä.

Teräksinen pakosarjan laippa tehdäksesi oman pakosarjan tai mallin. Paksuus 12mm.

Fiat Punto Gt - Fiat Coupe 20v Audi naaras 3-tie vaiheanturin liitin. Urosliitin naarasliittimillä, mahdotonta löytää.

Paineanturi 05-01 asennettuna Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworthiin, mahdollistaa turbon paineen mittaamisen maksimissaan 2 baariin ja alenemisen -1 barin, absoluuttisen paineen 3 bar. Yleensä tämä alkuperäinen anturi on väriltään harmaa, kun taas meidän anturi on musta.