Punainen parannettu puola, mahdollinen asennus kuten Fiat Punto Gt:ssä, jossa on kipinänkatkos, liitännät kaapeleille Ford-liittimillä.

Invertterisarjan avulla voit asentaa minkä tahansa yksilevyisen tai kaksilevyisen työntökytkimen Lancia Delta 2000 16v tyyppiin, joka on alun perin vetokytkin tai myös Fiat Coupe 2000 16v ja Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Se muuntaa kytkimen toiminnan veto-to-push-tyypin.

Kevennetty teräsvauhtipyörä jo käynnistysmoottorin kruunulla. Plug and Play alkuperäisen kanssa. Ei yhteensopiva Multiair-moottoreiden ja muiden versioiden kanssa. HUOMAA, TÄMÄ vauhtipyörä ON OMISTETTU VAIN KYTKINNÖILLE, KUTEN KAKSIPUOLISILLE, JA SITÄ EI VOI ASENTAA MUIHIN KYTKIMIIN.

Lisääntynyt saanti venttiilit valmistettu inconel kohta gt

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki 200 kennon katalysaattorilla Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo moottoreille, kuten 500 Abarth Grande Punto Giulietta ja vastaaville GTO221 ProtoXide turboahtimella

Sarja, jossa on erittäin kevennetty teräksinen vauhtipyörä ja vahvistettu kuparinen YKSIlevyinen kytkin, jonka kello on koneistettu täyteen kevytmetalliseoksesta ergalilla. Sopii Fiat Uno Turbo 1400 - 1600 Fiat Punto GT -moottoreille tai imumoottoreille tavallisella vaihteistolla.

35-nastainen naaraspuolinen naaraspuolinen ohjausyksikön liitin Lancia Deltan, Ford Escortin ja Sierra Cosworthin sekä monien muiden autojen tai ruiskutus- ja sytytysohjainyksiköiden johtojen puolella.

Pakkaus sisältää 16 8 venttiilin jouset ja titaanilevyjä

Tuki ulkoisen öljynjäähdyttimen asentamiseen Ergaliin, jossa on reiät öljynpaine- ja lämpötila-antureille.

Nokka-akselit teräs.

Imuventtiilit teräksestä Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo

Moottoriöljypumpun sisäinen jousi Lancia Delta -ylipaineelle.