Öljynsyöttöputki Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 -turboahtimelle. Asennettavaksi kaikkiin Fiat Alfa Lancia -konsernin autoihin, kuten Mito Giulietta 500 Abarth. Sisältää erillisen liittimen, joka ruuvataan turboahtimeen.

Teräksinen pakosarjan laippa Lancia Delta 2000 8v kaksinokkamoottorin pakosarjalle mukaan lukien 1600 8v moottorit

Talja vaihdella ajoitus jopa 10 astetta

Alaosan tiiviste Lancia Delta 2000 8v Turbo, Fiat Croma 2000 8v Thema 2000 8v 4 sylinteriä erikoismateriaalia.

Kevennetty teräsvauhtipyörä, jossa on kaksilevyinen kuparikytkin, joka on tarkoitettu erityisesti 1400 16 V abarth -moottoreille.

Vangit sitkeää

Imusarja laippajärjestely Lancia Delta kanssa 70mm!

Vahvistettu kytkinsarja Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% enemmän kuin SS-sarja, jota käytämme sen vahvistamiseen, joten siitä tulee todella paljon vahvistettu.

Puristetut männät Fiat Tipo, Tempra Punto GT monobloc turbo muunnos 1600 8v

Vahvistettu metallinen kytkimen laakeri, kokonaan kotelossa, vahvistettuun kytkimeen ProtoXide Bidisco -vauhtipyörällä Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v työntökytkimeen.

Pipe Kit turbo öljyn valua

Fiat Uno Turbo Punto GT taotut männät 1400 moottorikohtaisille männille, jotka eivät sovellu 1300 moottoriin, grafiittipinnoite lisäämään sileyttä.