Fiat 500 Abarth -moottoriventtiilit 8 teräksistä imuventtiiliä ja 8 erityistä Alfa Lancia 1400 -pakoventtiilisarjaa 16 Nimonic- ja erikoisteräsventtiiliä, jotka ovat myös yhteensopivia Multiair-moottorin kanssa

Kannen tiiviste Lancia Delta 2000 8v moottorille, vahvistettu erillisillä Cooper-renkailla työtasoasennukseen, joka asennetaan tavallisen tiivisteen tapaan.

Vahvistettu kolmimetallinen pakosarjan tiiviste Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT all 1400 - 1600 8v Turbo ja vapaasti hengittävät moottorit

Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 in ferodo (ei kupari) ja vahvistettu ProtoXide painelevy ja kaikki vastaavat moottorit Fiat 1400 16v turbo T-Jet moottorilla. Kevyt CNC-koneistetusta massiiviteräksestä valmistettu vauhtipyörä, joka voidaan asentaa 5- ja 6-vaihteisiin käsi- ja automaattivaihteisiin MTA.

Fiat Punto GT ylisuuri tuuletin pienempään paksuuteen moottorin vesijäähdyttimeen.

Vahvistettu kilpakytkinpaketti, joka koostuu erityisestä ferodo-levystä, jonka seassa on kuparipunokset (näkyvissä myös itse levyssä), erittäin vahvasta iskunvaimentimesta, jossa on työntölaakeri ja erityinen vahvistettu "veto"-tyyppinen painelevy.

Takatukivarsi Fiat 500 Abarth ja kaikki mallit, myös 1400 ilman hengittävä versio, sisäpuolinen vahvistettu tuki istuinten takana.

Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo -kohtaiset punaiset ylisuuret sytytystulppakaapelit erittäin korkealla johtavuudella MSD Ford -liitännällä

Ahtopaineanturi Map Aps Lancia Delta 2000 8-16v 4WD kun alkuperäinen Marelli Aps -anturi 02/02 on asennettu, Lancia-koodi 77581420. ProtoXide-anturi

Moottorin päivityssarja Fiat 500 Abarthille ja autoille, joissa on tavallinen moottori. Mukana muunneltu ProtoXide-turboahdin, syöksyputki ja niihin liittyvät pienet osat ja erityiset tiivisteet.

Punainen parannettu puola, mahdollinen asennus kuten Fiat Punto Gt:ssä, jossa on kipinänkatkos, liitännät kaapeleille Ford-liittimillä.

Invertterisarjan avulla voit asentaa minkä tahansa yksilevyisen tai kaksilevyisen työntökytkimen Lancia Delta 2000 16v tyyppiin, joka on alun perin vetokytkin tai myös Fiat Coupe 2000 16v ja Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Se muuntaa kytkimen toiminnan veto-to-push-tyypin.