Ferrari 360 ruostumattomasta teräksestä valmistettu urheilupakoputki, valmistettu vuosina 1999-2005 kaksinkertaisella piipulla.

Turboahtimen laakerit moottoreiden 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, asennus alkuperäinen moninaisia ​​ja syöksyputken alkuperäinen

Lambda-anturi NTK laajakaistaisen laajakaistaisen. Käyttöalarajoituksiin AFR 9-19. Yksi pieni suorakulmainen liitin toisella puolella ja pyöristetty 5 johdot, kuten malli 3.

Sarja männät Fiat Punto Gt Moottorin koko 1600 16v moottori hyväksi tai hyväksi

Wi-Fi-liitäntä langattoman OBD-II iPhone, iPad, iPod ja PC

Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v turbomoottorin pakosarja ruostumatonta terästä laipalla valittavissa valikosta imumoottoriksi turbomoottoriksi

Korkean johtavuuden punaiset sytytystulppakaapelit puhtaasta silikonista, mukana myös kelakaapeli, erityinen Fiat 500 kaksosylinterinen.

4 kpl sytytystulpan johtoja, erityisesti Hyundai I10 tai GETZ 1.1 12v.

Kiertokanget PROTOXIDE erikoisteräksestä H-Käänteinen, erityisesti korkea vetolujuus pultit ARP amerikkalaisia. Setti sisältää 4 kpl.

Suuremmat suuttimet +37 % T-Jet Abarth 382cc tarkkaan moottoriin, jota tavallisesti kutsutaan 390cc alkuperäiseksi BOSCHiksi

Sandwich-tuki ulkoiseen ergal-öljyjäähdyttimen asennukseen, jossa on reiät öljynpaine- ja lämpötila-antureille, jotka on tarkoitettu kaikille Seat 1430 -moottoreille, jotka on valmistettu vuosina 1969-1975.

Motor mount "välijäähdyttimen kohdassa" vahvistettu Subaru Impreza.