Säädettävä hihnapyörä Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 nokka-akselin ajoituksen muuttamiseen 10 asteeseen asti, silkkipainettu asteikolla ja lovilla laseretsattua ajoitusta varten, voidaan asentaa kaikkiin uusimpiin Uno turbo 1400 -sarjaan ja kaikkiin Fiat Punto GT 1400 -versioihin, joissa on hampaat.

SINGLE MASS teräsvauhtipyörä vahvistetulla painelevyllä ja kytkinlevyllä joustavilla kytkentäjousilla, kytkimen halkaisija kasvaa 235:stä 240 mm:iin - Jatkuva vääntömomentti 59 KGM!

Kevyt teräksinen vauhtipyöräsarja, jossa on vahvistettu kaksilevyinen kuparikytkin kaikille Volkswagen GOLF 4 - 5 1800 Turbo 20v -moottoreille, joissa alun perin on vauhtipyörä 228 mm:n kytkimellä ja 28 uraa.

Vahvistetut vauhtipyörän pultit Fiat Alfa Lancia kaksoismassavauhtipyöriin 1900-2000 JTD-moottoreilla, vahvistetut pultit amerikkalaista tuotantoa.

Vauhtipyöräsarja ProtoXide-terästä, vahvistetulla painolevyllä ja kytkinlevyllä Sachsin suorituskyvyssä.

Renault 5 Gt 1400 -venttiilit erikoismateriaalissa sekä imu- että pakoputkessa.

Turboahtimen Gt1446-modifikaatio, vaikka se olisi rikki, on välttämätöntä lähettää meille turboahdin ja asentaa erilainen muunnettu suurempi sydän, joka mahdollistaa 30 hv enemmän kuin alkuperäinen versio. On mahdollista lisätä jäteastia, joka on saatu täysin säädettävästä ja vahvistetusta Protoksidista.

Vahvistettu kannen tiiviste erillisillä renkailla Fiat 1 000- 1 100- 1 200 8v "Cooper" tyyppi käytettäväksi molemmissa Fiat Alfa Lancia -moottoreissa vapaasti hengittävillä tai turbomuunnetuilla FIRE-moottoreilla, valitse valitun paksuuden mukaan. Paksuus 2,5:stä ylöspäin on suunniteltu erityisesti turbon muuntamista varten puristamalla moottori.

Turboahdin yli 290 GTO Kaksilaakeriset asennettu Fiat Coupe 2.0 20V turbo ilman muutoksia, jossa on vahvistettu hukkaportti.

Vahvistettu kolmimetallikannen tiiviste Fiat Punto Gt:lle ja Uno turbo 1400:lle, sisähalkaisija 82,5 mm.

Lancia Delta Integrale 16V pakoputken syöksyputki kasvatettu 70 mm:iin, teräslaipat ja ruostumaton teräsputki vaihdettavissa alkuperäiseen ilman muutoksia.

Turboahdin VF 36 kahden hengen laakerit, joita käytetään maailman Subaru N-ryhmän