Taotut auton männät
Valetut männät kilpa-autoihin ja prototyyppeihin
Lajittele:
- Vain verkkokaupasta
- On sale Flag
- Vain verkkokaupasta
- Alennuksessa!
- Vain verkkokaupasta
- Vain verkkokaupasta
- Vain verkkokaupasta
Valetut männät kilpa-autoihin ja prototyyppeihin
Taotut männät Suzuki Vitara 1600 16v G16B moottori muunnettu turbo.
Taotut männät Ford Escort Cosworth ja Ford Sierra Cosworth 2000 16v Turbo erityinen "Protoxide design".
Valetut männät Toyota Yaris Gr Turbo 3-sylinterinen moottori G16E-GTS Täydellinen sarja, joka koostuu 3 valetusta männästä erikoisrenkailla, tapeilla ja pidikkeillä.
Sarja leimattuja mäntiä A112 Abarth Autobianchi -moottoriin, korkea puristussuhde, sytytystulpan istukalla. Männät, joita käytetään alkuperäisen tai teräksisen kiertokangen kanssa, jonka alkuperäinen pituus on 110 mm.
Fiat valetut männät BMW E46 2200 puristettu turbokonversiota varten
Männät Suzuki Swift 1300 16v korkeapaineinen G13B vapaasti hengittävä moottori
Puristetut männät Volkswagen Golf 2. sarjan GTI G60 160 hv kompressorilla. Moottorinumero PG
Puristetut männät vapaasti hengittäviin Peugeot 106 Rallye ja Citroen C2 Saxo 1600 8v korkeapainemoottoreihin
Puristetut Alfa Romeo 2500 24v -moottorin männät, joissa on turbomuunnos, jossa on tapit ja erityiset männänrenkaat.
BMW Z3 1900 puristetut Fiat-männät puristettuna Turbo-muunnoksia varten 4 mäntää, joissa on erikoisrenkaat ja tapit klipseillä.
Puristetut männät Renault Clio 2000 RS 16V korkea puristus
Puristetut männät Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi turboahdettu AlfaRomeo 4C
Puristetut Fiat-männät BMW Z3 1900 16v 140hv puristettu turbomuunnokseen 4 mäntää, joissa on erikoisrenkaat ja tapit klipseillä. E36 version M44B19 moottori.
Taotut männät Volkswagen Golf 6 GTI R 2.000 16v Turbo TFSI mikä tahansa malli mukana 199KW
Sarja leimattuja mäntiä A112 Abarth Autobianchi -moottoriin, korkea puristussuhde, sytytystulpan istukalla. Männät, joita käytetään pitkän, alkuperäisen pituisen 117 mm teräksisen kiertokangen kanssa.