Pakoputki, jonka teho on noin 102mm ruostumattomasta teräksestä.

Renault Clio 1 800 ja 2 000 Williams pakosarjat ruostumattomasta teräksestä 4-2-1 tyyppisellä moottorilla taideteoksessa.

Konsultointipalvelu jäljellä olevan polttoaineen määrän näyttölaitteiden asennukseen tai rakentamiseen. Yksi teknikkoistamme on käytettävissäsi antamaan neuvoja ja auttamaan kaikissa kytkennöissä tai mittauksissa, varmistaen, että hyödyt kokemuksestamme.

Painemittari mittaa polttoaineen painetta 10 baariin asti osoittimella. Erittäin hyödyllinen asentaa ja sitten irrottaa, kun säädät polttoaineen painetta, kun asennat uutta polttoaineen paineensäädintä tai uutta polttoainepumppua.

Itsekutistuva polttoainepumpun letku, joka on erityisesti suunniteltu jätettäväksi upotettuna bensiini- ja dieselsäiliöihin.

Pop-Off Valve double-mäntä tuuletettu ulkopuolella, erityisiä tätä moottoria 1,6 Opel

Ulkoinen hukkaportti Porsche 944 erityisasennukseen täydellisenä pakoputken kanssa, joka menee takaisin äänenvaimennin. Verrattuna muihin markkinoilla oleviin ratkaisuihin käytämme alkuperäisen kanssa samankokoista ja suuremmalla nostovoimalla olevaa hukkaluukkua, emme pienemmällä reiällä varustettua ratkaisua, jotta se olisi edullisempi suorituskyvyn kustannuksella. Toimitamme myös...

AFR-painemittari, jonka avulla voit seurata ilman ja polttoaineen suhdetta reaaliajassa käyttämällä uusimman sukupolven Boschin 4.9 lineaarista lambda-anturia, joka on erittäin tarkka.

Punainen vaihdevalo, Shift Light, säädettävissä 11 000 rpm asti, tärkein ominaisuus on, että vaihdevalomme on luotu toimimaan kaikissa 1-2-3-4-6-8-10-12 sylinterimoottoreissa.

Puristin lukitus V-erityisiä Grandepunto Abarth SS pakki, pakoputken puolella.

Parannetut paineanturit Renault Magane 2 RS 2000 16v -moottoreille, joiden avulla voit mitata jopa 2,1 baarin paineita alkuperäisten 1,4 baarin sijaan

Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo pakoputki ylimitoitettua ruostumatonta terästä, joka eliminoi alkuperäisen katalysaattorin suhteellisilla lambda-anturiliitännöillä.