Yksimassateräksinen vauhtipyöräsarja, jossa on omistettu modifioitu FERODO-kytkinlevy (ei kupari) ja ProtoXide Fiat 500 Abarth -vahvistettu painelevy, jonka on valmistanut ProtoXide UUSI PROTOXIDE DESIGN, asennettavissa kaikkiin vastaaviin moottoreihin, kuten Fiat Grande Puntoon, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mitoon ja Fiat-moottoriin. 1400 16v turbo T-Jet. Kevyt vauhtipyörä...

Teräsvauhtipyöräsarja iat Uno Turbo - Punto GT ProtoXide-vahvistetulla kytkimellä ja painelevyllä jarrulevyllä, joka pystyy tukemaan 300 hv:n tehoa erinomaisella ajettavuudella ja verrattoman kestävyydellä, kun otetaan huomioon progressiivisen jarrulevyn käyttö. Markkinoiden ainoa ProtoXide-ratkaisu, joka mahdollistaa tämän tehon tukemisen erinomaisella tiekäsittelyllä.

Alfa Romeo Giulietta 1600 -120hv yksimassainen vauhtipyörä ja vahvistettu kytkinsarja, joka voidaan asentaa kaikkiin malleihin, joissa on 1600 moottori ja 940C1000 moottorityyppi, manuaalivaihteisto. Erityiset korkealujuiset vauhtipyörän pultit sisältyvät sarjaan ja alkuperäinen painelaakeri on lähetettävä meille muokattavaksi

Yksimassainen vauhtipyörä- ja kytkinsarjakohtainen Alfa Romeo Giulietta 2000 16v 150-170 hv JTDM 940A4000

Amerikkalaisen tuotannon vahvistetut kiertokangen pultit, jotka voidaan asentaa täydellisesti alkuperäisiin Lancia Delta 8 ja 16V kiertokangeihin tilalle

Vahvistetut kiertokangen pultit RENAULT CLIO 1800-2000 Williams RS amerikkalaisesta tuotannosta täydellisesti asennettavissa alkuperäisiin kiertokangeihin tilalle.

Vahvistetut kiertokanget BMW 320 moottori m54b22 2200 E46 käänteinen H-teräs, erityisillä amerikkalaisilla korkealujuuksilla ARP-pulteilla. Setti, jossa on 6 osaa

Vahvistetut kolmimetalliset puslat kiertokangelle Ford Sierra Escort 2000 Cosworth 16v Turbo

ProtoXide-teräksestä valmistetut kiertokanget Opel Tigra 1400-1600 käännetylle H-palkille, joissa on amerikkalaiset ARP-suurlujuuspultit. 4 kappaleen sarja.

ProtoXide kiertokanget erikoista Inverted H -teräksestä Suzuki 1600 8v-16v -moottoreille erityisillä amerikkalaisilla ARP-suurin vetopulteilla. Setti, joka koostuu 4 kiertokangesta.

Pakokaasujakoputkien käsittelyyn bi-turbo moottori Volkswagen 2,8-3,2, jossa on liitäntä 2 T28 turboahtimet.

Ilmainen ylisuuri Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192hv ja John Cooper Work 231hp pakoputken, joka eliminoi alkuperäisen ruostumattomasta teräksestä valmistetun katalysaattorin.