Sytytystulpanjohtoja 1300 Suzuki 16v

Erityiset punaiset ylisuuret Opel Speedster 2200 Turbo -sytytystulpan kaapelit, joilla on erittäin korkea johtavuus ja suurin paksuus 8,8 mm korkeajännitevirran parhaan johtavuuden saavuttamiseksi sytytystulpille.

Peugeot 1600 8v Saxo erityinen sytytystulppakaapelisarja

Korkean johtavuuden sytytystulppajohdot, paksuus 8,8 mm, 5-johtimiset Fiat Alfa Lancia Fire -moottoriin, jossa on 1.100-1.200 8V moottorit jakajalla.

Kaapelit PROTOXIDE paksuus 8,8 mm puhdasta silikoni, hyvä johtavuus.

Fiat 1400 16v Turbo 500 Abarth moottorin sytytystulpan kaapelit punainen korkea johtavuus 8,8 mm punainen korkea johtavuus puhdasta silikonia pituus 80 cm puristettava vain kelan liittimeen. Sytytystulppakaapelit ovat hyödyllisiä omien sytytystulppien kaapelien valmistamiseen helposti ja itsenäisesti, kun käytät Fiat 500 Abarth -moottoreita, jotka on asennettu muihin autoihin, joissa on kilpa-ohjausyksiköt.

Korkean johtavuuden punaiset sytytystulppakaapelit puhtaasta silikonista, mukana myös kelakaapeli, erityinen Fiat 500 kaksosylinterinen.

Protoksidinpunaiset sytytystulpan kaapelit, jotka on tarkoitettu Fiat Punto GT:lle erittäin korkealla johtavuudella.

ProtoXide sytytystulppakaapelit 8,5 mm paksulla puhtaalla silikonilla, korkea johtavuus. Kaapeleita yhteensä cnadela 5 mukaan lukien kelakaapeli.

Korkean johtavuuden sytytystulpan kaapelit, ja ne voidaan asentaa Alfaromeo 75 1.8 Turbo -jakajaan.

Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo -kohtaiset punaiset ylisuuret sytytystulppakaapelit erittäin korkealla johtavuudella MSD Ford -liitännällä

sytytystulpanjohtoja Protoxide Red 8.8mm Renault 5 GT Turbo 4 rullia

Fiat 131 racing sytytystulppakaapelit korkealla jakajalla. Ne ovat korkean johtavuuden sytytystulppakaapeleita, joiden paksuus on 8,8 mm puhdasta silikonia, vain alle 100 ohmia metriä kohti tälle moottorille

Fiat Uno Turbo Punto GT -suuret punaiset Protoxide-sytytystulppakaapelit, jotka ovat ominaisia erittäin korkealle johtavuudelle, ja kaikkien aikojen paksuimmillaan 8,8 mm korkeajännitevirran parhaan johtavuuden saavuttamiseksi sytytystulpille. Ne ovat pidempiä sytytystulppakaapeleita kuin alkuperäiset kaapelit, koska kela on asennettu matkustajan puoleiseen pyöränkaareen ajovalon taakse.