Injektorien tai solenoidien liittimet, joiden avulla voit vaihtaa kiinnitystyyppiä käyttääksesi sitä eri valjaissa. Hinta koskee jokaista liitintä.

KAKSIMASSA MASS teräs vauhtipyörä vahvistetulla painolevyllä ja jäykällä kytkinlevyllä ilman jarrupäällysteitä

Fiat Grande Punto EVO Multiair turbopainemittari, jossa on kaksinkertainen väriosoitin, italialainen asteikko ja upea keskimmäinen ProtoXide-logo tähän ajoneuvoon tarkoitetulla sovittimella.

Taotut männät Fiat GrandePunto 95hp ja Panda 100hp 1.4 16v APIRATED moottoreilla. 4 männän sarja erikoisrenkailla, tappeilla ja pidikkeillä.

Ainutlaatuinen Fiat Coupè 16 V turbo pakosarja liitännällä ja erillisellä ulkopuolisella hukkaventtiilin asennolla.

Opel Corsa OPC - Astra 1400 -1600 moottorin pakosarjan teräslaippa luo pakosarjat kaikkiin Opel-moottoreihin

Fiat Fire 1.200 1400 8-16v huoltomoottorin hihnapyörä, joka on valmistettu kiinteästä teräksestä 60-2 rengasvaihteella, jossa on lisätty uria.

Sähkömoottori asennetaan pakoventtiiliin, kun vaihdetaan alkuperäisiä jo olemassa olevia venttiilejä tai halutaan ostaa varaosiksi. 2 johdin liitin

Kevyt teräsvauhtipyörä Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v kierroslukuanturin kruunu kuten alkuperäinen, vaihdettavissa yhtäläisesti alkuperäisen vauhtipyörän kanssa, mutta kevyemmällä painolla ja valmistettu suuremmalla vastuksella teräksestä eikä valuraudasta kuten alkuperäinen vauhtipyörä.

Mercedes-tyyppinen turbopaineanturi 3-johtimisella 4 baarin absoluuttisella toiminta-alueella.

Ruuvaa tämä tuki suodattimen paikoilleen irrottaaksesi sekä öljyn syöttö- että paluuveden kahdella putkiliittimellä ja sijoita öljynsuodatin muualle, kun sinulla ei ole tilaa asentaa sitä.

Teräslaippa pakosarjan valmistukseen Fiat Alfa 2400 JTD turbo 20v Mjet -moottoreille