Alfa 75 1800 Turbon kiertokanget, pidemmät ProtoXide-putket, erikoisteräksestä valmistettu käänteinen H-muoto, pidemmät kuin alkuperäiset, jotta ne sopivat yhteen mäntiemme kanssa. Kiertokanget, joissa on amerikkalaiset ARP-pitävät erikoispultit. 4 kappaleen sarja.

Täysin elektroninen öljynpainemittari 10 baariin asti, suunniteltu asennettavaksi täydellisesti suuttimen paikalle, kuten kuvassa näkyy.

Urheilullinen pakokaasun loppuäänenvaimennin pakoventtiilillä kaukosäätimellä pakokaasun avaamiseen ja sulkemiseen venttiilillä. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, joka voidaan vaihtaa täydellisesti vakiopakoputkeen ilman leikkauksia tai hitsausta.

Yksimassainen vauhtipyörä- ja kytkinsarjakohtainen Alfa Romeo Giulietta 2000 16v 150-170 hv JTDM 940A4000

ruostumaton teräs sopiva kaikille turboahtimet Garrett GT-sarjan laakerit, GT25, GT28, GT30, GT35 ja Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 ja TD05-KKK K03-K04. Täydellinen sen tiiviste.

Täydellinen ohjausyksikkö, jossa on johdotus, joka avaa tai sulkee minkä tahansa 2-johtimisen pakoputken äänenvaimentimen venttiilin ajastetulla pulssilla, joka jatkuvasti vaihtaa napaisuutta automaattisesti aina, kun kaukosäätimen painiketta painetaan, jotta pakoputkessa jo oleva venttiili voi avautua tai lähellä. 12 voltin virtalähde, jonka avulla voit avata ja sulkea pakoputken perhonen...

Porsche Turbo 997 ruostumattomasta teräksestä valmistetut pakosarjat alkuperäisellä turboahtimen laipalla vaihtelevan geometrian turboa varten tai TialSport Xona -turboahtimeen Tialin ulkoisella hukkaportilla.

Autronic-moottorin imuilman lämpötila-anturia voidaan käyttää sekä vapaasti hengittävissä että turboahdetuissa moottoreissa. Erittäin nopea vastaus

Täysin ruostumatonta terästä pakokaasun kuulostaa muuttuja Toyota Celica GT Four.

Turbopaineanturi, jonka toiminta-alue on -1 bar - +1 bar, mukana GM-tyyppinen liitin

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu kierreholkki hitsattava pakoputkeen, valmiiksi leikattu kalteva ja pyöristetty, jotta pakoputken hitsaaminen olisi mahdollisimman helppoa.

Hihnapyörä säätelemään nokka-akselin ajoitusta 10 asteeseen asti Fiat Fire Punto Lancia Y jne. moottoreissa anodisoidussa kevytmetalliseoksessa, jossa on 46 hammasta.