Sarja erityisellä yksimassateräksisellä vauhtipyörällä, joka on tehty vahvistetulla kytkinsarjalla ja 5-levyisellä kuparilevyllä, erityisesti Fiat Alfa Lancia 1300 Mjet -moottoreille.

Turboahtimen muokkaus ja entisöinti Ferrari 208 Turboahtimen entisöintiä varten

CNC-koneistettu ergaaliöljyastia Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupè 4-sylinteristen 8-16v- ja Q4-moottoreihin. Ergal-kuppi sisennyksellä jäähdytystä varten.

Männät Suzuki Swift 1300 16v korkeapaineinen G13B vapaasti hengittävä moottori

Mini Cooper F56 vahvistettu kytkinteräksinen yksimassainen vauhtipyöräsarja vuorauksella

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu Fiat UNO - Punto Gt -pakoputki, jonka avulla voit asentaa minkä tahansa TD04 HL -turboahtimen tavallisella joustavalla ja kartiomaisella 3-reikäisellä syöksyputken laipalla. Valitse valikosta oikea ajoneuvomalli

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu ylimitoitettu pakokaasujärjestelmä, joka on tarkoitettu erityisesti Lancia Delta 2.000 4WD 16v turboon, EI katalyyttinen 70mm. Pakokaasu kaksoisvasemmalla vasemmalla ja oikealla poistolla 120X80 A "TÄYTETTÄVÄ" ProtoXide, jota kaikki "Deltisti" fanit haluavat

Turboahtimen toimitusöljyputki, jonka avulla voit asentaa minkä tahansa Garrett-turboahtimen kaksoislaakereihin GT25-GT28-GTX 28 - GT30 - GTX30 minkä tahansa sukupolven ja ProtoXide Gto23 -turboahtimet ja kaikki Garrett-laakereiden turboahtimet.

Puristetut männät Volkswagen Golf 2. sarjan GTI G60 160 hv kompressorilla. Moottorinumero PG

Vaikeasti löydettävissä oleva vesijäähdytyspari Lughi-letkuliittimellä turboahtimeen

Sarja teräksisellä vauhtipyörällä Renault Clio 3 RS3 200 hv - 203 hv R3 F4r830 teräksinen vahvistetulla yksilevyisellä kuparikytkimellä Ergal-kellolla SADEV GEARBOXille (ei sovellu muihin sovelluksiin alkuperäisen vaihteiston kanssa), mikä mahdollistaa erittäin kevyen kytkinkokoonpanon kaikki koneistetut kiinteästä, 60-2-ääninen pyörä lukemista varten anturilla alkuperäiselle ohjausyksikölle...

Pakokaasujen syöksyputki vain ylimitoitettu ruostumaton teräsputki, jossa on letku, joka kiinnittyy alkuperäisen katalyyttisen laipan keskelle 60 mm, kaikkien Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turboahtimien asennuksiin.