IHI VL7 pakolaippa teräksiseen äänenvaimentimen ulostuloon Fiat Punto GT tai Uno Turbo 1400

Kumisuojus Bosch - Marelli 3-tie sähköliittimen suuttimille korvaamaan alkuperäiset kumit, jotka yleensä halkeilevat tai kuivuvat ajan myötä, jos ne ovat vanhentuneet.

V-nauharengaslaippa malleihin GARRETT GT30 - GT35 - GTX30 - GTX35 ensimmäisen ja toisen sukupolven pakoputken imupuolen sivurullat Garrett-turboahtimella.

Vauhtipyörä ja kytkinsarja vuorauslevyllä erityisesti Fiat Alfa Lancia -autoille, kuten Tipo 1600 Mjet, kestävä vääntömomentti 59 kgm

Taotut männät Fiat Coupè Stilo 2.400 20v Turbo versio 5 syl.

1/8 T-liitos ja kaksi 8 mm:n letkuliitintä, erittäin hyödyllinen painemittarin liittämiseen polttoaineen paineen mittaamiseksi ennen polttoaineen kiskoa tai paineensäädintä.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakokaasujärjestelmä, joka on tarkoitettu Fiat Uno Turbo -laitteelle ilman katalyyttiä, jonka halkaisija on suurempi kuin 60 mm.

ProtoXide modifioitu TD04-holkkiturboahdin 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400 moottoreille.

Täydellinen sarja jakohihnan asentamiseen lisätty 4 mm

Vahvistetut kiertokanget A112 Abarth H, käännettynä erikoisteräksestä, pituus 117, ja joissa on amerikkalaiset ARP-suurlujuuspultit. Näiden kiertokankien asennukseen on käytettävä lyhyempiä mäntiä. Neljän kappaleen sarja, jotka ovat täysin vaihdettavissa alkuperäisten kiertokankien kanssa

Painemittari kiskon paineen mittaamiseen 2000 bar asti. ProtoXide 4-numeroinen digitaalinen suorakaiteen muotoinen instrumentti punaisella näytöllä, kompaktilla ja huippumuistilla.

Sandwich-tuki ulkoisen ergal-öljyjäähdyttimen asentamiseen, jossa on 2 reikää öljynpaineelle - lämpötila-anturit sopivat asennettavaksi Fiat Iveco 4000 -moottoreihin.