Ylimitoitettu pakoputki Lancia Delta 2000 16v: lle soikealla pakoputkella 120 x 80 mm

Sarja teräksisellä vauhtipyörällä, vahvistetulla kytkimellä kuparista Cidisc-levyä, kello koneistettu kiinteästä, äänirenkaalla 60-2 anturin ja alkuperäisen ohjausyksikön lukemiseen ja pumpun - kytkimen laakerin muokkaamiseen.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakokaasuputki, joka poistaa alkuperäisen katalysaattorin, jota voidaan käyttää alkuperäisen turboahdon kanssa

Puristetut puristetut männät turbomuunnoksia varten kaikille Fiat Alfa Lancia -moottoreille 999 paloautolla 8 venttiilillä

Lancia Delta ja Fiat Coupè 16v turbo pakosarja liitännällä ja erillisellä ulkopuolisella hukkaventtiilin asennolla.

Yhdysvaltain erikoislähettilään terästankoja H saksipotku, erityistä pultit korkea ARP amerikkalaisille veto. Aseta 4 kpl

AUDI RS3 TTRS 2500 -mallin pakoventtiili alkuperäisen venttiilin tilalla. Alkuperäinen moottori on ruuvattava kiinni kolmella 8 mm:n pultilla ja 13 mm:n avaimella. Kiinnitä moottori venttiilin puolikuuhun käyttämällä omaa joustamme.

Säädettävä hihnapyörä nokka-akselin ajoituksen muokkaamiseen Fiat 127 Sport 70-75 hv Fiat UNO 45 mahdollistaa liikkumisen sekä aikaisin että myöhään jopa 10 astetta per kevytmetalliosa.

Korotettu paineanturi jopa 3,5 baarin absoluuttiseen paineeseen ja sitä voidaan käyttää missä tahansa ohjausyksikössä, joka vastaanottaa 0-5 voltin tulosignaalin, erityisesti turbodieselmoottoreissa, mutta myös bensiiniturboissa, kun haluat välttää moottorivian varoitusvaloa ja samalla nosta turbon painetta.

Teräslaippa pään pakosarjalle, 12 mm paksu.

Sandwich-tuki Fiat Ducato 2300 -moottoreille JTD-turbodieselmoottoreilla ulkoisen öljyjäähdyttimen asentamiseen, jossa on reiät öljynpaineantureille ja lämpötila-anturi, joka soveltuu asennettavaksi matkailuautoihin tai matkailuautoihin sekä moniin muihin vastaaviin moottoreihin EURO 5- ja EURO 6 -moottoreilla.

Yksipyöräinen teräsvauhtipyörä ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodieselille, kevennetty ja vahvistettu.