Sähköinen pakoventtiilin ohjaimen avaaminen - sulkeminen kaukosäätimellä äänenvaimennin, jossa on mahdollisuus ohjata yhtä tai kahta pakoventtiiliä kaksijohtimisella liittimellä.

Ferrari 512BB kevytteräksinen vauhtipyörä kiinteästä materiaalista koneistettu kruunu mukana ja valmiiksi asennettuna. Tämä vauhtipyörä korvaa alkuperäisen vauhtipyörän viitenumeron. 109558

Kannen tiiviste erillisillä renkailla, "Cooper"-tyyppiä, moottoreihin, joissa on Prisma-tyyppiset Lancia 1500 -imupäät, jotka yleensä muutetaan turboksi. Tukitiiviste.

RENAULT CLIO sandwich-adapteri öljynjäähdyttimen asentamiseen termostaatilla. Merkitse aina tilaustietoihin, minkä Renault Clio-version haluat sen, mille moottorille haluat sen.

Sytytystulpan johdot Renault Clio RS 2000 16v. 4 kaapelia erittäin korkealla johtavuudella vain 100 ohmia metrillä!

Teräslaippa Turbo-tuloliitännälle T2 T25-liitännällä pakosarjan rakentamiseen. Laippaa käytetään monissa Garrett- ja Mitsubishi TD04 -turboahtimissa.

ProtoXide-kiertokanget erikoisteräksestä, käännetyllä H-kirjaimella Alfa 75 1800 turboon. Käännetyllä H-kirjaimella ja erityisillä amerikkalaisilla ARP-kiihdytyspulteilla. 4 kiertokangen sarja.

Clamp V-nauhaa voidaan käyttää turboahtimissa OPEL CORSA - ASTRA 1600 OPC K03 ja K04

Äänenvaimennin ruostumattomasta teräksestä valmistettu soikealla piipulla mittojen mukaan, erittäin hyödyllinen käytettäväksi tilanteissa, joissa on tarpeen lisätä äänenvaimennin vaimentamaan pakoputkea hieman enemmän, kun sinulla on hyvin rajattu tila, valmistettu mittojen mukaan.

Turboosoitinpainemittari kaksinkertaisella värillä, italialaisella mittakaavalla ja upealla ProtoXide-logolla täydellä asteikolla -1 - +2 bar

Puristetut korkeapaineiset imumoottorin männät, jotka voidaan asentaa kaikkiin Fiat Alfa Lancia -moottoreihin, joissa on FIRE 1200 -moottori ja 8 venttiiliä

Ruostumaton teräs sopiva kaikille turboahtimet Garrett T3 - T4 - T5