Mitsubishi TD04 alumiininen öljyn tyhjennysliitin suhteellisen spesifisellä tiivisteellä, jota voidaan käyttää kaikissa turboahtimissa.

Kaksivärinen käsiturbopainemittari, italialainen asteikko ja upea keskimmäinen ProtoXide-logo 3 baarin täydellä asteikolla Erityinen mittarin pidike AUDi TT 8S:lle selkeästi 3 baarin täydellä asteikolla.

1/8 NPT-alumiinikorkki, jonka avulla voidaan sulkea reiät öljynpaineantureille, ilmalle jne.

Taotut männät Mitsubishi Evo Lancer 8

Yksimassateräksinen vauhtipyörä kaikkiin Opel Adam 1400 16v Turbo 150hp -moottoreihin, joissa on orgaaninen pehmustettu kytkinkokoonpano (ei kuparia) ja ProtoXide-vahvistettu painelevy voimassa 300hv asti!

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, jonka avulla voit asentaa turboahtimet GT-GTX 25-28 -tuoteperheen laakereihin kiinnitettäväksi Renault 5 GT: n varastotilaan. Laippa on sitten suoritettava viemärin jäljellä olevan osan kanssa.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu ylimitoitettu pakoputki Lancia Delta Integralelle 16V Mitsubishi Evo 9 turboahtimelle lambda-anturin liitännällä

Muutos oman turboahtimen kanssa muutosta ja kasvua laakerit Porsche 944.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja, jonka avulla voit muuttaa Hyundai I10 1.1 -moottorin turboksi

Polttoaineen paineensäädin Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 tehty korvaamaan alkuperäisen, josta on nyt tullut ostamaton. Lisäksi siinä on säätöruuvi, jonka avulla voit säätää polttoaineen paineen haluttuun paineeseen.

Hihnapyörä nokka-akselin ajoituksen säätöön jopa 10 astetta Fiat Fire Punto 1200 8v Lancia Y jne. -moottoreissa. Anodisoitua kevytmetallivannetta, 46 hammasta. Täydellinen vaiheanturin magneettilevyllä.

Ferrari 458 -sarjan ja ohjausyksikön avulla voit ohittaa alkuperäisen pakoputken venttiilien hallinnan avaamalla ja sulkemalla sen haluamallasi tavalla matkustamon sisältä.