Kannen teräslaippa, jota käytetään kaikkien Fiat Brava Marea Barchetta Punto Coupè 1800 16v -moottoreiden pakosarjan valmistukseen.

BMW M140i äänenvaimentimen pakokaasun avaussäädin äänenvaimentimen avaamisen hallintaan - sulkeminen pakoventtiileillä, joissa sähkömoottori vakiona kuvan mukaisesti.

Parannetut paineanturit Renault Magane 2 RS 2000 16v -moottoreille, joiden avulla voit mitata jopa 2,1 baarin paineita alkuperäisten 1,4 baarin sijaan

Sarja yksimassateräksisellä vauhtipyörällä, jossa on vahvistettu kytkinsarja, jossa on erityinen pehmustettu vuorauslevy Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel -moottoreille.

Vahvistettu kannen tiiviste erillisillä renkailla Hyundai i30 2000 250hv

Ulkoinen ylimitoitettu öljyjäähdytinsarja Renault Clio 1800 - 2000 Williams Täydellinen sarja putkilla, sandwich erityisellä liittimellä.

ProtoXide sytytystulppakaapelit 8,5 mm paksulla puhtaalla silikonilla, korkea johtavuus. Kaapeleita yhteensä cnadela 5 mukaan lukien kelakaapeli.

ProtoXide kiertokanget erikoista käännettyä H-terästä, erityisillä amerikkalaisilla korkean vetovoiman ARP-pulteilla. Teräksinen kiertokankisarja, joka koostuu 6 kappaleesta

Ohjausventtiilin laippa 38mm Tial soikea pakokaasun sisään- ja ulostuloaukko

V-nauhalaippa Garrett G25 550 ja Garrett G25 660 OUTLET-sivuturboahtimelle syöksyputken luomiseksi. Jos haluat rakentaa syöksyputken tai sinulla on jo syöksyputki ja joudut muokkaamaan sitä asentaaksesi Garrett G25 550 tai G25 660 turbon, tämä ruostumattomasta teräksestä valmistettu vband rengaslaippa on mitä tarvitset.

Napauta kiertää reikiä NOS-protoksidiruiskeille.

Tämän sovittimen avulla voidaan ottaa sekä paine että paine suoraan muovisarjaan välttäen imuputken puhkeamista.