Turbo GT25 pakoputki ruostumattomasta teräksestä

ProtoXide ruostumattomasta teräksestä valmistetut kiinnikkeet kiinnitykseen Tial mutteri, jota käytetään Garrett turboahtimien kanssa, jotka on valmistettu 3 kappaleesta suhteellisen perinteisillä ruuveilla, joiden avulla keskusrunko voidaan kiristää yhdessä pakomutterin kanssa.

drain kierre Protoxide asennettu Original turboahdin Fiat Punto GT ja Fiat Uno turbo. niukka

valua kierre kuuma puoli 262 GTO varten Abarth. E "voi asentaa minkä tahansa GT28 turboahtimen garrett GTX28 mutta hyökkäys kerääjä sisäänkäynti Abarth moottorit hyökkäys, t-jet ja Multiair

ProtoXide-pakoputki kaikille Audi Volkswagen Seat -moottoreille, joissa on 1800 20v moottori Tämän mutterin kautta on mahdollista asentaa turboahtimet Garrett GT28 -linjan laakereihin, jolloin se asennetaan suoraan alkuperäiseen jakotukkiin!

valua kierre kuuma puoli 262 GTO varten Abarth. E "voi asentaa minkä tahansa GT28 turboahtimen garrett GTX28 mutta hyökkäys kerääjä sisäänkäynti Abarth moottorit hyökkäys, t-jet ja Multiair

Pakokaasurulla Garrett GT - GTX turboahtimelle integroidulla sisäisellä hukkaluukulla.

Tial purkausrulla erityisiin ProtoXide-sovelluksiin

TialSport pakokaasurulla sisäisellä hukkaportilla. V-nauhakiinnitys Garrett GTX28 GT28 turboahtimelle.

Etana ruostumattoman teräksen tuottajista, v-band-yhteyden

Tialsport ruostumattomasta teräksestä valmistettu rullanauha v-kaistaliitännällä Garrett GT35 - GTX35 turboahtimille

Ruostumattomasta teräksestä valmistetut kiinnikkeet TialSport-pakomutterin kiinnittämiseen Garrett-turboahtimiin suhteellisesti kevennetyillä erityismateriaalista olevilla ruuveilla, jotka mahdollistavat keskirungon kiristyksen pakomutterilla, joka on valmistettu 3 kappaleesta plus suhteelliset kiristysruuvit.