Nakrętka wydechowa Turbo GT25 ze stali nierdzewnej

Ślimak ze stali nierdzewnej Tialsport z przyłączem w kształcie litery V do turbosprężarek Garrett GT35 - GTX35

Spirala spustowy Protoxide zainstalowany oryginalny turbosprężarki Fiat Punto GT i Fiat Uno turbo. rzadki

Łączniki ze stali nierdzewnej ProtoXide do mocowania nakrętki Tial do stosowania z turbosprężarkami Garrett wykonane w 3 częściach ze stosunkowo tradycyjnymi śrubami, które umożliwiają dokręcenie korpusu centralnego z nakrętką wydechu.

Ślimak wydechu TialSport z wewnętrzną przepustnicą. Mocowanie typu V-band do turbosprężarek Garrett GTX28 GT28.

Nakrętka wydechu Protoxide do wszystkich silników Audi Volkswagen Seat z silnikiem 1800 20v. Za pomocą tej nakrętki można zamontować dowolną turbosprężarkę na łożyskach linii Garrett GT28, dzięki czemu można ją zainstalować bezpośrednio na oryginalnym kolektorze!

spuścić spirali gorącej stronie 262 GTO dla Abartha. E 'można zainstalować dowolny turbosprężarkę Garrett GT28 GTX28 ale z atakiem kolektora wejściem z Abarth ataku silników, t-jet i MultiAir

Ślimak PROTOXIDE zainstalowany na turbosprężarki spalin oryginalny Lancia Delta 16V. Nie można znaleźć

Łączniki ze stali nierdzewnej do mocowania nakrętki wydechu TialSport z turbosprężarkami Garrett ze stosunkowo lekkimi śrubami ze specjalnego materiału, które umożliwiają dokręcenie korpusu centralnego z nakrętką wydechu wykonaną w 3 częściach plus względne śruby mocujące.

spuścić spirali gorącej stronie 262 GTO dla Abartha. E 'można zainstalować dowolny turbosprężarkę Garrett GT28 GTX28 ale z atakiem kolektora wejściem z Abarth ataku silników, t-jet i MultiAir

Ślimak wydechowy do turbosprężarki Garrett GT - GTX ze zintegrowanymi wewnętrznymi drzwiczkami wastegate.

Ślimak strona gorąca dla Abarth 221 GTO

Tialowa spirala wyładowcza do specjalnych zastosowań ProtoXide