Kompakti ProtoXide-pyöreä instrumenttisuutin, joka asetetaan alkuperäisen ilma-suuttimen sijasta Fiat 500Abarth- ja Abarth-malleille ilman, että tarvitset mitään muutoksia! Sitä käytetään kahden kompaktin suorakaiteen muotoisen työkalumme asentamiseen
Alumiininen instrumenttiteline on jo veistetty valmiina asettamaan instrumentit eri sovelluksiin. Valmistettu Fiat Punto GT: lle, mutta sitä voidaan käyttää myös muihin autoihin, koska sitä on helppo muokata.
Kompakti ProtoXide-pyöreä instrumenttisuutin, joka asetetaan alkuperäisen ilma-suuttimen sijasta Fiat 500Abarth- ja Abarth-malleille ilman, että tarvitset mitään muutoksia! Sitä käytetään kahden kompaktin suorakaiteen muotoisen työkalumme asentamiseen
Fiat Grandepunto -muotoinen suutin minkä tahansa 52 mm: n painemittarin asentamiseksi, jolloin painemittari voidaan kääntää kuljettajaa kohti ja samalla säilyttää ilmanvaihto. Upea ulkoasu syvän punaisella yksityiskohdakehyksellä.
Fiat Grande Punton muotoinen suutin 3 painemittarin asentamiseen, joista 1 pyöreä ja 2 kompaktia suorakaiteen muotoista ProtoXidea, jolloin mittarit voidaan kääntää kuljettajaa kohti. Hieno ulkoasu
Alumiininen instrumenttiteline on valmiiksi veistetty valmiiksi asettamaan instrumentit eri käyttötarkoituksiin. Valmistettu Fiat Punto GT:lle, mutta voidaan käyttää myös muihin autoihin, koska sitä on helppo muokata.
ProtoXide 4-numeroinen digitaalinen suorakaiteen muotoinen pakokaasun lämpötilamittari punaisella tai sinisellä näytöllä, kompakti EGT-painemittari, jossa on PROFESSIONAL keltainen anturi ja erittäin nopea . Harrastajat ja ammattilaiset tuntevat tämän työkalun täydellisesti ja pitävät sitä parhaana EGT-pakokaasun vertailutyökaluna sen ehdottoman tarkkuuden ja nopeuden vuoksi verrattuna kaikkiin muihin markkinoilla oleviin työkaluihin. ProtoXide päätti itse asiassa rakentaa tämän erittäin nopean ja tarkan EGT:n, jonka ansiosta se on ainoa instrumentti , jossa on haihtumaton muisti , mikä tarkoittaa, että vaikka paneeli sammutettaisiin, saavutetun maksimihuipun mittaus ei katoa!
Yleismallinen kaksoismäntäinen pop-off-venttiili, jossa on ulkoinen tuuletusaukko ja joka voidaan asentaa mihin tahansa bensiinimoottoriseen autoon, jossa on turboahdin.