Alumiini vauhtipyörä Smart 600 ja 700

Alumiini vauhtipyörä. Paino 3,7 kg
Vaatii sisällyttäminen alkuperäisen kruunu ja sen tasapainotus.

Renault Clio 1800-2000 Williams 16v alumiinivauhtipyörä kevennetty 2,69 kg:n painolla, kun alkuperäinen painaa 6,0 kg.

Mukana ja valmiiksi asennettuna kevyt teräksinen vauhtipyörä kiinteästä materiaalista koneistettuna.

Alumiini vauhtipyörä sopii single-levy kytkin, myös alkuperäinen.

Kevyt teräsvauhtipyörä Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v kierroslukuanturin kruunu kuten alkuperäinen, vaihdettavissa yhtäläisesti alkuperäisen vauhtipyörän kanssa, mutta kevyemmällä painolla ja valmistettu suuremmalla vastuksella teräksestä eikä valuraudasta kuten alkuperäinen vauhtipyörä.

Kevyt teräksinen vauhtipyörä Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v täydellisenä kruunulla alkuperäistä rpm-anturia varten. Yhteensopiva kaikkien vastaavien moottoreiden kytkimen ja vauhtipyörän versioiden kanssa.

Tämä perho on testattu yli 60 kgm TORQUE! vakio-moottorit