Volante en aluminio para Smart 600 y 700

Volante ligero de acero para motores Fiat Panda 100HP Fiat Idea y motores 1400 16v de aspiración similar también se puede utilizar con forro de freno reforzado o con placas de cobre

Volante de inercia en acero aligerado con corona mecanizada a partir de macizo incluido y ya instalado

Volante de acero ligero para Fiat Panda Punto Fiat 600 , Fiat GrandePunto 1200 y motores similares Grandepunto 1400 95 y Alfaromeo Mito 1400 16v no turbo que han montado el motor turbo del 500 Abarth. Esta aplicación debe ser adquirida por aquellos que han instalado un motor turbo en su vehículo que tenía el 1200 aspirado Fire y ha conservado la caja de cambios original 1100 o 1200.

Volante motor de aluminio superligero para autobombas Fiat Punto 1200 8v, que también puede ser utilizado para embrague sobredimensionado y reforzado.

Volante de inercia ultraligero con corona cortada de tocho

Volante de inercia de aluminio aligerado Renault 5 GT Turbo reemplazable uniformemente plug and play con el volante de inercia original sin que se deban realizar otras modificaciones para instalar el volante.

Volante aligerado disponible en acero o aluminio

Volante en acero ultraligero con corona obtenida del tocho para motores Lancia y Fiat 2000 de 8v y 16v

Volante MONOMASS con posibilidad de fabricarlo en aluminio o acero para el mecanismo y disco originales.

Volante en aluminio para Fiat Coupè 2000 20v Turbo

Volante monomasa con posibilidad de fabricarlo en aluminio o acero para el mecanismo y disco original

Volante de inercia ultraligero monomasa de acero para sustituir homogéneamente por el de serie, con corona para captador de revoluciones para Renault Clio 3000 V6 Maxi para embrague original de serie.

Volante de aluminio instalado en el Lancia Delta 8-16V y Fiat Coupe 16v