To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Ulkopuolinen pakosarjaan asennettava Tial Sport -hukkaportti, erittäin kompakti, halkaisija 38 mm. Olemme Italian suora maahantuoja ja takaamme tuotteiden täydellisen aitouden.
Ulkopuolinen pakosarjaan asennettava Tial Sport -hukkaportti, erittäin kompakti, halkaisija 38 mm. Olemme Italian suora maahantuoja ja takaamme tuotteiden täydellisen aitouden.
Täydellinen tee-se-itse-sarja oman pakosarjan rakentamiseen, joka koostuu: päälaipasta, turbolaipasta, suorista ja taivutetuista putkista, 4 in 1 -laatikosta, joka helpottaa turbiinin laippaan menevien neljän putken asentamista ja vahvistamista.
Täydellinen tee-se-itse-sarja oman pakosarjan rakentamiseen, joka koostuu: päälaipasta, turbolaipasta, suorista ja taivutetuista putkista, 4 in 1 -laatikosta, joka helpottaa turbiinin laippaan menevien neljän putken asentamista ja vahvistamista.
Vesi- ja öljyjäähdyttimet, tuet, jäähdytyssarjat, tuulettimet ja tarjottimet
Silikoniputkea 2.4mm syvän sininen sisustus, erittäin hyödyllinen liittämiseen Pop Off, Wastegate ja toimilaitteiden yleensä tai kohdat nesteitä, kuten vettä, ei sovellu öljyä.
Vesi- ja öljyjäähdyttimet, tuet, jäähdytyssarjat, tuulettimet ja tarjottimet
Silikoniputkea 2.4mm syvän sininen sisustus, erittäin hyödyllinen liittämiseen Pop Off, Wastegate ja toimilaitteiden yleensä tai kohdat nesteitä, kuten vettä, ei sovellu öljyä.
Fiat 500 Abarth öljyn tyhjennysputki moottoreihin, joihin on asennettu öljyjäähdytin, ilman vesi-öljyvaihdinta. Tämän putken avulla voit yhdistää turboahtimen öljyn tyhjennysaukon paluuputkeen moottorin kampikammioon ammattimaisella, puhtaalla ja lopullisella tavalla.
Fiat 500 Abarth öljyn tyhjennysputki moottoreihin, joihin on asennettu öljyjäähdytin, ilman vesi-öljyvaihdinta. Tämän putken avulla voit yhdistää turboahtimen öljyn tyhjennysaukon paluuputkeen moottorin kampikammioon ammattimaisella, puhtaalla ja lopullisella tavalla.
Ferrari 512 TR 512 M polttoaineen paineensäädin, joka on tehty korvaamaan nyt saamaton alkuperäinen Bosch-koodilla 0280160525 0280160564. Lisäksi vakiosäätimeen verrattuna tässä polttoaineen paineensäätimessä on säätöruuvi, jonka avulla voit säätää polttoaineen paineen haluttuun paineeseen .
Ferrari 512 TR 512 M polttoaineen paineensäädin, joka on tehty korvaamaan nyt saamaton alkuperäinen Bosch-koodilla 0280160525 0280160564. Lisäksi vakiosäätimeen verrattuna tässä polttoaineen paineensäätimessä on säätöruuvi, jonka avulla voit säätää polttoaineen paineen haluttuun paineeseen .
Polttoaineen paineensäädin, joka voidaan asentaa suoraan alkuperäiseen Fiat Coupe 2000 20v Turbo -sylinteriin ilman muutoksia. Sen avulla voit säätää polttoaineen painetta 0,5 - 4,8 bar välillä (staattinen paine + mekaaninen ahtaminen).
Polttoaineen paineensäädin, joka voidaan asentaa suoraan alkuperäiseen Fiat Coupe 2000 20v Turbo -sylinteriin ilman muutoksia. Sen avulla voit säätää polttoaineen painetta 0,5 - 4,8 bar välillä (staattinen paine + mekaaninen ahtaminen).
Vahvistettu kolmimetallinen pakosarjan tiiviste Fiat Uno Turbo 1300 8v -moottorille ja vastaaville vastaaville hengittäville moottoreille, myös kaksi imusarjan tiivistettä.
Vahvistettu kolmimetallinen pakosarjan tiiviste Fiat Uno Turbo 1300 8v -moottorille ja vastaaville vastaaville hengittäville moottoreille, myös kaksi imusarjan tiivistettä.