Konsultointipalvelu mekaanikoille tai yksittäisille harrastajille, jotka tarvitsevat todellista tietoa tai niihin liittyviä ongelmia ja ratkaisuja moottorin valmisteluun tai Turbo-moottorin muunnoksiin ProtoXide teknisen tuen avulla. Tuntihinta, minimihinta 2 tuntia.
Alumiiniadapteri, joka toimii RUUNAN suojuksena helpottaen ulkoisen polttoaineen paineensäätimen korkeapaineliittimen asentamista alkuperäiseen uraan. Voidaan asentaa Fiat Alfa Lancia 1200 ja Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600 moottoreihin
Vahvistettu kannen tiiviste erillisillä renkailla erityisesti erityisesti valmistettuihin Renault 1600 ALPINE -moottoreihin, joiden mäntä on 82,5. Tiivisteen tyyppi tukirenkailla.
Polttoaineen paineensäädin Volvo 850 - C70 - S70 - V70 vuoden 1996 jälkeen elektronisella ruiskutuksella, joka on tehty korvaamaan nyt ostamaton alkuperäinen Bosch 0280160554 viite 9146761. Lisäksi tässä polttoaineen paineensäätimessä on säätöruuvi, jonka avulla voit säätää polttoaineen paineen haluttuun paineeseen .
Teräksinen yksimassainen vauhtipyöräsarja kytkimellä Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hv ja 200 hv moottorikoodi 939B3000 125 KW F40 vaihteistolla. Tämä on malli, jota käytetään yksinomaan tähän erityiseen sovellukseen, joka käyttää vakiona alkuperäistä kaksoismassavauhtipyörää 55214811 F40-vaihteistolla kulumisen talteenottopainelevyllä, kun taas sovelluksemme avulla voit poistaa kulumisen talteenottojärjestelmän käyttämällä perinteistä järjestelmää, mutta joka mahdollistaa ylläpidon. vääntömomentti 59kgm!
Alfa Romeo 75-90-164 polttoaineen paineensäädin, joka voidaan asentaa kaikkiin V6 2000 -2500 -3000 hengittäviin ja säädettäviin Turbo-moottoreihin korvaamaan alkuperäisen, jota nyt ei ole saatavilla, missä vaaditaan suurta tarkkuutta. Tämä säädin on täysin säädettävissä ja siinä on yksi PLUG & PLAY -kalvo tavallisilla alkuperäisillä liittimillä, jossa on kaksi tuloa pankeille ja yksi paluu.
Paineanturi 5,3 bar asti, jota voidaan käyttää bensiinin, öljyn, ilmanpaineen ja muiden nesteiden paineen mittaamiseen lineaarisella teholla 0-5 volttia. Laajakaistavirtalähde 5-15 volttia
Korkeammat paineanturit Smart Brabus 900 -turbomoottorille, joiden avulla voit mitata korkeampia paineita jopa 3 baariin asti, ihanteellinen kaikkiin ajoneuvoihin, jotka tarvitsevat lisätehoa ja joissa on alkuperäiset anturit, jotka eivät mahdollista oikeaa turbon hallintaa.
Erillinen liitossarja Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT-GTX tiivisteet ja kaikki putket, jotka tarvitaan Garrett GBC 17 20 22 turboahtimen kokoonpanoon
Vahvistetut päälaakerin pultit erikoisaluslevyillä ja muttereilla, valmistettu USA:ssa RENAULT CLIO 1800-2000 Williams RS -päävahvisteiselle päämoottorille
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu rengaslaippa, joka on hitsattava hukkaportin poistoaukkoon, jotta saadaan aikaan äänenvaimennin, joka poistaa 44 mm:n Tial MVR:n ulkoisen hukkaportin pakokaasut.
Toyota Celica GT4 Four Turbo ylisuuri polttoainepumppu suurella virtausnopeudella, soveltuu jopa 400 hv:n tehon ylläpitämiseen suodattimen ja sähköjohdotuksen kanssa, jotka asennetaan alkuperäisen koriin. Polttoainepumppu, joka voidaan asentaa kaikkiin Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 malleihin vuosina 1988-1999
Säädettävä Porsche 928 polttoaineen paineensäädin korvaa alkuperäisen Boschin säätimen 0280160262, josta on nyt tullut mahdoton saada, missä vaaditaan suurta tarkkuutta. Tämä säädin on täysin säädettävä ja yksikalvoinen tavanomaisilla alkuperäisillä liittimillä, jossa on kaksi pankin sisääntuloa ja yksi paluu.
Sandwich-tuki ulkoisen ergal-öljyjäähdyttimen asentamiseen, jossa on 2 reikää öljynpaineelle - lämpötila-anturit sopivat asennettavaksi Fiat Iveco 4000 -moottoreihin.
Vain verkkokaupasta
-20,00 €
Uusi
-20,00 €
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies