Amerikkalaisen toimittajamme meille valmistama mittatilaustyönä valmistettu lämpökilpi. Tämä kilpi suojaa ja pitää sisällään kierukkaosan ja estää lämmön haihtumisen Mitsubishin TD04-turboahtimesta. Toisin kuin useimmat muut turboahtimet, TD04-turboahdinta ei jäähdytetä moottorivedellä, mikä aiheuttaa moottoritilan voimakasta ylikuumenemista kaikkine siihen liittyvine etuineen.

Pääteräslaippa, jota käytetään pakosarjan valmistamiseen.

Fiat Grande Punto EVO Multiair turbopainemittari, jossa on kaksinkertainen väriosoitin, italialainen asteikko ja upea keskimmäinen ProtoXide-logo tähän ajoneuvoon tarkoitetulla sovittimella.

Ruostumaton teräs kaareva varsi hyvin kauan voidaan saavuttaa hihat noin välijäähdyttimen putkien tai muuttaa pakokaasujen, syöksyputken ja pakokaasujen

Alu suulakepuristetut bar saavutus huilu injektio

Painemittari mittaamiseksi öljynpaineen alue 0-10bar.

Tämä erityinen vastus voit poistaa virheen-vika vastus Lambda-anturi-

Tuen, joka mahdollistaa asennuksen öljynjäähdyttimen ulkopuolella, jossa on reiät öljyn paine-ja lämpötila-anturit.

V-kaistainen lukituskiinnike, jota käytetään Garrett GT25-GT28-GT30-GT35-GTX28-GTX30-GTX35-turboahtimissa, joissa on Tial scroll.

Adapter "Sandwich" asennukseen öljynlauhduttimen.

Kit kiinnikkeet ja laipat oikeudenkäyntiin Turboa.

90 ° kyynärpää sininen silikoni sisä sukka.