PROTOXIDE kohokuvioitu kromi logo!

Sarjaan kuuluu Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 yksimassateräksinen vauhtipyörä ja kytkinpaketti vahvistetulla painelevyllä, erityinen ProtoXide-jarrulevy kuparipunoksilla. Kyseessä on kuitenkin levy, jossa ei ole kuparilevyjä, vaan se on "ajettavampi" levy, jossa on myös taittumisenestojousi jarrupäällysteen kytkimen välissä juuri tämän tietyn levyn ajettavuuden parantamiseksi...

Sileää kaapelille polttoaineletkut tai jarruputket tai sukupuuttoon.

Lancia Delta Integrale 16V pakoputken syöksyputki kasvatettu 70 mm:iin, teräslaipat ja ruostumaton teräsputki vaihdettavissa alkuperäiseen ilman muutoksia.

Vahvistettu pakosarjan tiiviste Fiat Coupè 2000 Turbo 20v ja 2400 hengittäviin Fiat Stilo -moottoreihin kaikkiin Fiat Alfa Lancia 5-sylinterisiin 20v moottoreihin.

Sytytystulpanjohtoja kohteesta Renault Clio ja Clio 1.8 2000 Williams. Nämä kaapelit ovat erittäin hyvä johtavuus vain 100 ohmia per metri!

Kaksisuuntainen naarasliitin, jota voidaan käyttää injektoriliitännöissä, ilman lämpötila-antureissa, vesi-, lambda-antureissa ja monissa muissa antureissa.

Lancia Delta Turbo 2000 8v ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja T3-liitännällä alkuperäisenä tai voit valita turboahtimen laipan, jonka haluat saada hitsattuina jakosarjaan. Se voidaan asentaa myös kaikkiin Lancia-moottoreihin, joissa on sama moottori kuin Lancia Dedra 2000 8v

Turboosoitinpainemittari kaksinkertaisella värillä, italialaisella mittakaavalla ja upealla ProtoXide-logolla täydellä asteikolla -1 - +2 bar

Yksittäinen kynttiläkaapeli on jo puristettu yhdestä päästä pitkällä kynttilänpistokkeella kuvan osoittamalla tavalla.

Öljynrajoittimen asennus Garrettin osoittamalla tavalla kaikille Garrett GT - GTX -sarjan laakeroiduille turboahtimille, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 ja 2 sukupolvi

Vahvistetut päänastat Fiat 500 Abarth korkea vetovoima moottoreille, joita voidaan käyttää myös Fiat Fire -moottorissa tai Fiat T-Jet Abarthissa, Panda 100hv ja kaikissa Fiat Fire 8v-16v -moottoreissa ja vastaavissa moottoreissa. Se käyttää tavallista alkuperäistä kierrettä, ja tästä syystä niiden asentamiseen ei tarvitse tehdä koneistusta.