JOUSESARJA Tial 38mm MVS ulkoiselle hukkaportille, jossa on pöytä, jotta kaikki asetukset ovat käytettävissä 1,5 baariin asti, jota voidaan sitten nostaa edelleen turbon paineella millä tahansa overboost-järjestelmällä.

Peugeot 205 GTI 1600 nokka-akselin hihnapyörä vaihtelemaan ajoitusta 10 asteeseen asti.

Fiat Panda 1400 Fiat Idea Fiat Mito öljyjäähdytinsarja 8v ja 16v hengittävällä moottorilla jäähdyttimellä ja putkella, jossa on kaikki. Sopii myös useisiin Fiat-ryhmän 1200 8- ja 16v vapaasti hengittäviin moottoreihin.

Sarja, jossa on yksimassainen PROTOXIDE-kilpavauhtipyörä, jossa on vahvistettu Sasch Performance -painelevy ja ProtoXide-kytkinlevy.

Polttoaineen paineensäädin vapaasti hengittäville moottoreille muutettu turboruiskutukseksi yksikalvoisella kaasuttimella lisäämään polttoaineen painetta suhteessa 1:1, kun lisätään Turbo-turboahdin, JOLLA EI OLE LÖYDYTTÖMINEN, joka sopii suoraan alkuperäisen uran venttiiliin.

Renault 5 GT Turbo öljyputki Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turboahtimen asentamiseen

Sarja elektronisen äänenvaimentimen pakoputken avaamiseen, jossa on ohjausyksikkö ja kaukosäädin, ja käyttää autossa jo olevaa venttiiliä (ei sisälly tähän sarjaan), jonka avulla voit avata ja sulkea pakoputkessa jo olevan äänenvaimentimen pakoputken. ohjausyksikkö ja kaukosäädin ja kaikki mitä tarvitset. Se on asennettava vain ruuvaamalla moottori venttiiliin.

Yksipyöräinen teräsvauhtipyörä ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodieselille, kevennetty ja vahvistettu.

Suzuki Vitara 1600 16v 4-2-1 urheilu pakosarjat ruostumatonta terästä, jossa lopullinen liitäntä puristinta varten.

Pakokaasujen syöksyputki vain ylimitoitettu ruostumaton teräsputki, jossa on letku, joka kiinnittyy alkuperäisen katalyyttisen laipan keskelle 60 mm, kaikkien Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turboahtimien asennuksiin.

Sylinterikannen tiiviste erillisillä renkailla vahvistetusta tuesta Suzuki Vitare 1600 16v.

Moottoriöljypumpun sisäinen jousi Lancia Delta -ylipaineelle.