8 mm x 1,25 pitkänomaiset nastat suhteellisella mutterilla korkeisiin lämpötiloihin. Näitä nastoja on käytettävä, kun bakeliittialustat on sijoitettu imusarjan ja sylinterikannen väliin, jotta vältetään lämmön johtuminen sylinterikannen ja imusarjan välillä.

Kaasuläpän runko on tehty numeerisella ohjauksella, halkaisija 80 mm

ProtoXide musta pikeepaita, jossa on kohokuvioitu logo ja TEE ELÄMÄTÄ!

Tämän suodattimen avulla suodatetaan öljyhöyryt ja hajut sekä kaikki moottoriöljyn haihtumiseen liittyvät lika.

Lyhyt katalysoitu ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakokaasuputki, jota voidaan käyttää GT1446-turbolla myös Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio- tai Grande Punto Multiair EVO 1.4- tai Kit SS 60mm -malleissa

Täydellinen sarja kaikista liitoksista ja putkista pakokaasujen vastapaineiden mittaamiseen. Täydellinen paketti kaikesta mutta ilman lukemista.

Alumiininen öljyn tyhjennysliitin pitkällä AN10-liitännällä ja erityisellä tiivisteellä. Sopii kaikkiin Mitsubishi TD04 -turboahtimiin, Garrett GT-GTX -sarjan laakereihin, GT25-, GT28-, GT30-, GT35 GTX28 GTX30 GTX35-, GTO ProtoXide- ja moniin muihin malleihin. 10AN-liitäntä ja oma tiiviste.

Metalli tiiviste turboahtimella, jossa on T6-liitäntä, mutta joka on jaettu puoleen kahdelle vierinnälle.

Renault 5 Gt 1400 -venttiilit erikoismateriaalissa sekä imu- että pakoputkessa.

Fiat 500 Abarth Grande Punto pakoputki vapaalla putkella ilman katalysaattoria IHI-turboahtimen liitännällä alkuperäisinä turbo T-Jet -versioina

Alumiinilaippa, joka lisää kaasuläpän sovitusta t-suihkumoottoreille, abarth 500 grandepunto jne.

Pään tiiviste vahvistettu erillisillä uurteisilla Cooper-renkailla.