Sarja, jossa on erittäin kevennetty teräksinen vauhtipyörä ja vahvistettu kuparinen YKSIlevyinen kytkin, jonka kello on koneistettu täyteen kevytmetalliseoksesta ergalilla. Sopii Fiat Uno Turbo 1400 - 1600 Fiat Punto GT -moottoreille tai imumoottoreille tavallisella vaihteistolla.

Alfa Romeo 4C 1750 Turbo -moottoreiden syöksyputken lämpösuojaus mahdollistaa pakokaasun lämmön pidättymisen äänenvaimentimen sisällä, jolloin vältytään moottoritilan ja myös konepellin saastuttamiselta lämmöllä, mikä aiheuttaa myös suorituskyvyn heikkenemistä johtuen väistämättömästä lisääntymisestä. imuilma, airbox jne. jotta imulämpötila pysyy alhaisempana ja koko moottori hyötyy siitä.

Alfa Romeo GTV V6 Turbo 1. sarjan sytytystulppakaapelisarja 7 kaapelia mukaan lukien kelakaapeli

Ruuvaa tämä tuki suodattimen paikoilleen irrottaaksesi sekä öljyn syöttö- että paluuveden kahdella putkiliittimellä ja sijoita öljynsuodatin muualle, kun sinulla ei ole tilaa asentaa sitä.

Vahvistettu Alfa 147 1900 8-16v Kytkinsarja käytettäväksi varaosana niille, jotka ovat jo ostaneet yhden sarjamme ProtoXide yksimassavauhtipyörällä kuparikytkimellä ja 6 kupari- ja hiililevyllä vahvoilla työntöjousilla.

JOUSESARJA Tial 38mm MVS ulkoiselle hukkaportille, jossa on pöytä, jotta kaikki asetukset ovat käytettävissä 1,5 baariin asti, jota voidaan sitten nostaa edelleen turbon paineella millä tahansa overboost-järjestelmällä.

Peugeot 205 GTI 1600 nokka-akselin hihnapyörä vaihtelemaan ajoitusta 10 asteeseen asti.

Fiat Panda 1400 Fiat Idea Fiat Mito öljyjäähdytinsarja 8v ja 16v hengittävällä moottorilla jäähdyttimellä ja putkella, jossa on kaikki. Sopii myös useisiin Fiat-ryhmän 1200 8- ja 16v vapaasti hengittäviin moottoreihin.

Sarja, jossa on yksimassainen PROTOXIDE-kilpavauhtipyörä, jossa on vahvistettu Sasch Performance -painelevy ja ProtoXide-kytkinlevy.

Polttoaineen paineensäädin vapaasti hengittäville moottoreille muutettu turboruiskutukseksi yksikalvoisella kaasuttimella lisäämään polttoaineen painetta suhteessa 1:1, kun lisätään Turbo-turboahdin, JOLLA EI OLE LÖYDYTTÖMINEN, joka sopii suoraan alkuperäisen uran venttiiliin.

Renault 5 GT Turbo öljyputki Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turboahtimen asentamiseen

Sarja elektronisen äänenvaimentimen pakoputken avaamiseen, jossa on ohjausyksikkö ja kaukosäädin, ja käyttää autossa jo olevaa venttiiliä (ei sisälly tähän sarjaan), jonka avulla voit avata ja sulkea pakoputkessa jo olevan äänenvaimentimen pakoputken. ohjausyksikkö ja kaukosäädin ja kaikki mitä tarvitset. Se on asennettava vain ruuvaamalla moottori venttiiliin.