4AN öljynottoliitin turboahtimelle M10 X1.5 silmukkaliitännällä

Liittimet ja tiivisteputkisarja Alfa Romeo 75 1800 turbo turbolaakereilla, tämä sarja sisältää erityiset liittimet, tiivisteet ja putket, joita tarvitaan Garrett-turboahtimien asentamiseen GT28 - GT30- GT 35 GTX ja ProtoXide laakereihin

Öljynsyöttöputki, jonka avulla voit asentaa Mitsubishi TD04 turboahtimen ilman muutoksia Renault 5 GT Turboon

Öljy toimitus putki Lancia Delta, Fiat Coupe, mahdollistaa asennuksen mahdollisen turboahtimen kanssacorasseGarrett on kaksinkertainen laakerit.

Vaikeasti löydettävissä oleva vesijäähdytyspari Lughi-letkuliittimellä turboahtimeen

Vaikeasti löydettävissä oleva vesijäähdytyspari Lughi-letkuliittimellä turboahtimeen

porattu ruuvi 12 x 1,5 ilman sisäsuodatin

FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 öljynsyöttöputki minkä tahansa Garrett - XONA turboahtimen asentamiseksi kaksoislaakereihin GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 sivuvaihteiston yläpuolelle.

Teräksinen punottu öljyletku teflon-sisällä, joka on pidempi kuin alkuperäinen öljyletku ja mahdollistaa sen laadukkaan korvaavan asennuksen sekä koko alkuperäiseen IHI Turbocharger -sarjaan Mitsubishi TD04, Garrett 1446, joihin on asennettu sandwich ulkoisen öljyn kokoamista varten. jäähdytin.

Kaikkiin Garrett GT- ja GTX-sarjan turboahtimiin laakereissa, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.

Ontto ruuvi banjosilmukalla varustetulle putkelle öljyn ulostuloa varten alkuperäisessä Fiat Uno Turbossa ja Fiat Punto gt -moottorilohkossa, jossa on 10 mm silmukka ja syöttöputki turboahtimelle.

Öljynrajoittimen asennus Garrettin osoittamalla tavalla kaikille Garrett GT - GTX -sarjan laakeroiduille turboahtimille, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 ja 2 sukupolvi

Alumiini kierteitetty käyttää kaikissa turboahtimet Garrett GT-sarjan kuulalaakereita, GT25, GT28, GT30, GT35, ja monet muut mallit.

Alumiininen välike Garrett GT 1446 turboahtimen öljynpoistoputkeen, jonka avulla voit käyttää lyhyempää alkuperäistä putkea ja näin pidentää sitä oikean pituiseksi.

Öljyliitin tehty kaikille Garrett-turboahtimille sekä holkeissa että laakereissa, kuten GT - GTX-sarja laakereissa, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 ja 2 sukupolvi, ei rajoitettu koska siinä on 4mm reikä ja yhteensopiva myös muiden turboahtimien tai eri versioiden kanssa.

1/8 T-liitos ja kaksi 8 mm:n letkuliitintä, erittäin hyödyllinen painemittarin liittämiseen polttoaineen paineen mittaamiseksi ennen polttoaineen kiskoa tai paineensäädintä.

Öljyputki, jonka avulla voit asentaa minkä tahansa Garrett-turboahtimen kaksoislaakereihin ProtoXide Gto 23 -siipistä Garrett G25-G28-GT30-Gt35- ja GTX28-GTX30-GTX35-turboahtimista sekä ProtoXide Gto -turboahtimista sivuttaisasennossa vaihteiston sivun yläpuolelle.