Turboöljyn syöttöputki Garrett G25 - G30 - G35 Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400

Vaikeasti löydettävissä oleva vesijäähdytyspari Lughi-letkuliittimellä turboahtimeen

Öljyliitin tehty kaikille Garrett-turboahtimille sekä holkeissa että laakereissa, kuten GT - GTX-sarja laakereissa, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 ja 2 sukupolvi, ei rajoitettu koska siinä on 4mm reikä ja yhteensopiva myös muiden turboahtimien tai eri versioiden kanssa.

Liittimet ja tiivisteputkisarja Alfa Romeo 75 1800 turbo turbolaakereilla, tämä sarja sisältää erityiset liittimet, tiivisteet ja putket, joita tarvitaan Garrett-turboahtimien asentamiseen GT28 - GT30- GT 35 GTX ja ProtoXide laakereihin

AN10 18X1.5 laipion nippaliitin magneettisilla galvanoiduilla teräslevyillä, erittäin hyödyllinen käytettäväksi, kun päätät turbomuuntaa minkä tahansa moottorin ja tällä erikoisliittimellä on mahdollista sekä kiinnittää että hitsata se öljypohjaan, jotta se voidaan muodostaa vedä pakokaasuturboahtimen öljy pohjaan tai käytettäväksi yksinkertaisena nippana.

Öljynrajoittimen asennus Garrettin osoittamalla tavalla kaikille Garrett GT - GTX -sarjan laakeroiduille turboahtimille, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 ja 2 sukupolvi

Grande Punto-liittimet ja tiivisteputkisarja - 500 Abarth Mitsubishi TD04- tai Garrett GT2056-turbolla, tämä sarja sisältää erityiset liittimet, tiivisteet ja putket, joita tarvitaan Garrett GT2056- tai Mitsubishi TD04-turboahtimien asentamiseen.

1/8 ontto ruuvi ilman sisäistä suodatinta banjolle 10 mm silmäputkella.

Alumiininen öljyn tyhjennysliitin suhteellisen spesifisellä tiivisteellä, jota voidaan käyttää kaikissa Garrett GT - GTX -sarjan laakeritturboahtimissa, gt25, gt28, gt30, gt35 ja monissa muissa malleissa.

Renault 5 GT Turbo öljyputki Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turboahtimen asentamiseen

Turbovoiteluletku, jonka avulla voit asentaa minkä tahansa Garrett-turboahtimen GT25-GT28 Gt30- ja GTX28 GTX30 Gt 23 -linjan kaksoislaakereihin Prisma Tempra -tyyppisissä monoblokeissa, joita käytetään yleisesti Fiat Punto Gt:n tai Fiat Unon turbon muuntamiseen 1600:ksi. Pitkä öljyputki, joka ulottuu monoblokin eteen, jossa on ontto ruuvi ja erityinen rajoitinliitos amerikkalaisen nousun kanssa, erittäin vaikea löytää.

Öljynsyöttöputki Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turboahtimelle asennettavaksi kaikkiin Fiat Alfa Lancia -ryhmän autoihin, kuten Mito Giulietta 500 Abarth jne.

Tämä öljy putki voidaan asentaa koko rivi Garrett Kaksoispallonivellaitteen, jossa istuva erityisiä American vaikea löytää.

Tämä öljyputki voit asentaa joko koko rivin Turbo Garrett tai Protoxide kaksinkertaisen pallo, jossa amerikkalainen Yksittäiset istuva vaikea löytää.

Nippaliitin AN10 ruostumatonta terästä, se voidaan hitsata tai kiinnittää yksinkertaiseksi nippaksi ruuvattavaksi tai käytettäväksi öljyn paluupohjan hitsaukseen.

FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 öljynsyöttöputki minkä tahansa Garrett - XONA turboahtimen asentamiseksi kaksoislaakereihin GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 sivuvaihteiston yläpuolelle.

Tämä sarja sisältää erityiset liittimet, tiivisteet ja letkut, joita tarvitaan minkä tahansa Garrett-laakeroitujen turboahtimen, kuten GT28, GTX28 ja GTO ProtoXide, asentamiseen.