Garrett GT - GTX ja Mitsubishi TD04 pitkä yleisturboahtimen öljyn tyhjennysliitin

FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 öljynsyöttöputki minkä tahansa Garrett - XONA turboahtimen asentamiseksi kaksoislaakereihin GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 sivuvaihteiston yläpuolelle.

Öljynvaihtoputki Lancia Deltaan, Fiat Coupè, kaikilla moottoreilla välillä 1600 - 2000 sekä 8 että 16v ja mahdollistaa minkä tahansa tyyppisen Mitsubishi TD05 -turboahtimen asennuksen, joka on johdettu Mitsubishi Evo 8-9: stä turboasennolla jakoputkistoon, joka on samanlainen kuin alkuperäinen. .

Turbovoiteluletku, jonka avulla voit asentaa minkä tahansa Garrett-turboahtimen GT25-GT28 Gt30- ja GTX28 GTX30 Gt 23 -linjan kaksoislaakereihin Prisma Tempra -tyyppisissä monoblokeissa, joita käytetään yleisesti Fiat Punto Gt:n tai Fiat Unon turbon muuntamiseen 1600:ksi. Pitkä öljyputki, joka ulottuu monoblokin eteen, jossa on ontto ruuvi ja erityinen rajoitinliitos amerikkalaisen nousun kanssa, erittäin vaikea löytää.

Öljynsyöttöputki ALFA ROMEO 75 1800 TURBOlle mahdollistaa minkä tahansa Garrettin turboahtimen asennuksen kaksoislaakereihin, jotka on valmiiksi varustettu rajoittimella, jota voidaan käyttää teräsjakoputkessa missä tahansa asennossa

Lancia Delta -turboahtimen, Fiat Coupè, öljynsyöttöputki mahdollistaa alkuperäisen turboahtimen tai kaikkien vastaavien Garrett-turboahtimien asennuksen.

Erillinen asennussarja, jossa on tiivisteet ja putket, joita tarvitaan minkä tahansa Garrett-laakereilla varustetun turboahtimen asennukseen, kuten GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Öljynsyöttöputki, jonka avulla voit asentaa Mitsubishi TD04 turboahtimen ilman muutoksia Renault 5 GT Turboon

porattu ruuvi 12 x 1,5 ilman sisäsuodatin

Ruostumaton teräs sopiva kaikille turboahtimet Garrett T3 - T4 - T5

vaikea löytää saniteettitilojen jäähdytys lyhyt letku turboahtimen

Alumiininen välike Mitsubishi TD04 Turboahtimen öljynpoistoon, jonka avulla voit käyttää lyhyempää alkuperäistä putkea ja pidentää sitä siten oikean pituiseksi.

Öljyputki, jonka avulla voit vaihtaa Mini Cooper R56 -moottoreiden alkuperäisen öljyputken alkuperäiseen K03-turboahtimeen tai vastaaviin turboahtimiin. Tavallinen öljynsyöttöputki on identtinen kaikille Peugeot 207 1600 RCZ -moottoreille ja vastaaville Thp-moottorilla varustetuille moottoreille. Tämä putki kärsii usein rikkoutumisista ja tukoksista, kun taas meidän Ptfe-moottorissa oleva putkisto välttää tukokset helpommin juuri siksi, ettei se pysy jäykkänä.

Teräksinen punottu öljyletku teflon-sisällä, joka on pidempi kuin alkuperäinen öljyletku ja mahdollistaa sen laadukkaan korvaavan asennuksen sekä koko alkuperäiseen IHI Turbocharger -sarjaan Mitsubishi TD04, Garrett 1446, joihin on asennettu sandwich ulkoisen öljyn kokoamista varten. jäähdytin.

Vaikeasti löydettävissä oleva vesijäähdytyspari Lughi-letkuliittimellä turboahtimeen

Tämä pakki antaa kaikki asiaankuuluvat varusteet, tiivisteet ja kaikki tarvittavien putkien kokoonpanoon turboahtimen GTO221.

Öljynsyöttöputki Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turboahtimelle asennettavaksi kaikkiin Fiat Alfa Lancia -ryhmän autoihin, kuten Mito Giulietta 500 Abarth jne.