Lisääntynyt ruiskut Fiat Uno 150-280hp

Alfa Romeo 2000 Twin Spark - Alfaromeo 164 2000 Turbo Busso -moottorisuuttimet, asennettuna myös moniin muihin moottoreihin, nämä ovat alkuperäisistä poikkeavia, aina korkean impedanssin suuttimia, jotka korvaavat alkuperäiset keltaiset Bosch 0280150702 suuttimet joita ei voi enää ostaa ja ovat saatavilla alkuperäisessä BOSCH-hinnastossa. Normaalikäytössä olemme vaihtaneet suuttimet muihin Bosch-suuttimiin, jotka on asennettu ilman muutoksia. Korkean impedanssin suuttimet vaihdettavissa alkuperäisten tapaan, hinta kpl.

Lisääntyneet injektorit 1400 moottorille Fiat Uno Turbo. P>

T-Jet Abarth -moottorin suuttimet +140 %, voidaan vaihtaa ilman mekaanisia muutoksia.

Suuremmat suuttimet +37 % T-Jet Abarth 382cc tarkkaan moottoriin, jota tavallisesti kutsutaan 390cc alkuperäiseksi BOSCHiksi

Täydellinen sarja 4 matalaimpedanssista bosch-tyyppistä suutinta Lancia Delta Turbo 16V:lle.

Täydellinen sarja 4 korkeaimpedanssista injektoria, jotka voidaan asentaa Lancia Thema 2000:een

Injektorit nousivat 15% Fiat T-Jet Abarth -moottorissa.

Ylisuuret suuttimet 1400-1600 moottoriin Fiat Punto GT:lle.

Täydellinen sarja 4 korkea suuttimia Bosch Lancia Delta 16V Turbo. Ne ovat täysin vaihdettavissa standardin. Valmistamiseen sopivat jopa 400 hv.

Täydellinen sarja 4 suonensisäisesti tavallista iskuihin Audi / Volkswagen-konserni. Voidaan käyttää jopa 7 bar, sopii tukea 340 jopa 500 hv.

Ylisuuret suuttimet Audi-, Seat- ja Volkswagen-ryhmän moottoreihin 1800 20v Turbo-moottorilla.

Ylisuuret suuttimet Fiat Uno Turbo 1400 -moottoriin alkuperäisten tilalle.

Ylisuuret Fiat Coupe 5-sylinteriset suuttimet, jotka voidaan vaihtaa alkuperäisiin ja jotka ovat täydellisesti yhteensopivia Fiat Coupè 2000 Turbo 20V vakioohjausyksikön kanssa.