copy of Lisääntynyt ruiskut Lancia Integrale 16V turbo

Injektorit nousivat 15% Fiat T-Jet Abarth -moottorissa.

Suuremmat suuttimet +37 % T-Jet Abarth 382cc tarkkaan moottoriin, jota tavallisesti kutsutaan 390cc alkuperäiseksi BOSCHiksi

Täydellinen sarja 4 suonensisäisesti tavallista iskuihin Audi / Volkswagen-konserni. Voidaan käyttää jopa 7 bar, sopii tukea 340 jopa 500 hv.

T-Jet Abarth -moottorin suuttimet +140 %, voidaan vaihtaa ilman mekaanisia muutoksia.

Ylisuuret suuttimet Fiat Uno Turbo 1400 -moottoriin alkuperäisten tilalle.

Ylisuuret suuttimet 1400-1600 moottoriin Fiat Punto GT:lle.

Täydellinen sarja 4 suuttimet Bosch asentaa ilman Fiatin Uno Turbo. SU24 00 30

Ylisuuret Fiat Coupe 5-sylinteriset suuttimet, jotka voidaan vaihtaa alkuperäisiin ja jotka ovat täydellisesti yhteensopivia Fiat Coupè 2000 Turbo 20V vakioohjausyksikön kanssa.

Ylisuuret suuttimet Opel Corsa 1600 OPC ja Opel Adam 1400 150 hv moottoreille. Valitse lisävirtausnopeuden prosenttiosuus alkuperäisiin suuttimiin verrattuna suoraan valikosta.

Ylisuuret suuttimet Audi-, Seat- ja Volkswagen-ryhmän moottoreihin 1800 20v Turbo-moottorilla.

Täydellinen sarja 4 matalaimpedanssista bosch-tyyppistä suutinta Lancia Delta Turbo 16V:lle.

Täydellinen sarja 4 korkeaimpedanssista injektoria, jotka voidaan asentaa Lancia Thema 2000:een

Ylisuuret ruiskutussuuttimet 1800 tai 2000 Renault Clio Williams 16v -moottoreille moottoreille, jotka on valmistettu A-ryhmän aspiroituna.

Alfa Romeo 2000 Twin Spark - Alfaromeo 164 2000 Turbo Busso -moottorisuuttimet, asennettuna myös moniin muihin moottoreihin, nämä ovat alkuperäisistä poikkeavia, aina korkean impedanssin suuttimia, jotka korvaavat alkuperäiset keltaiset Bosch 0280150702 suuttimet joita ei voi enää ostaa ja ovat saatavilla alkuperäisessä BOSCH-hinnastossa. Normaalikäytössä olemme vaihtaneet suuttimet muihin Bosch-suuttimiin, jotka on asennettu ilman muutoksia. Korkean impedanssin suuttimet vaihdettavissa alkuperäisten tapaan, hinta kpl.