Sachs Performances yksimassavauhtipyöräsarja AUDI, VW TFSI

Yksimassainen alumiininen vauhtipyörä vahvistetulla painelevykytkinyksiköllä.

Yksimassainen teräsvauhtipyörä kaikkiin Fiat 500 0.9 105 TwinAir turbomoottoreihin ja autoihin, joissa on orgaaninen jarrukytkinkokoonpano (ei kupari) ja ProtoXide-vahvistettu painelevy. Voidaan asentaa kaikkiin 5-6-vaihteisiin manuaalivaihteistoihin.

Vauhtipyöräsarja erityisestä yksimassaisesta teräksestä, joka on suunniteltu sijoittamaan tietty levy, jossa on kestävät työntöjouset ja kytkin 5 kuparilevyllä. Joskus myös asennettu joihinkin Fiat 188B2000 -versioihin. Suositellaan moottoreille, jotka on valmistettu 300 hv: n rajaan saakka.

Sarja teräksisellä vauhtipyörällä Renault Clio 3 RS3 200 hv - 203 hv R3 F4r830 teräksinen vahvistetulla yksilevyisellä kuparikytkimellä Ergal-kellolla SADEV GEARBOXille (ei sovellu muihin sovelluksiin alkuperäisen vaihteiston kanssa), mikä mahdollistaa erittäin kevyen kytkinkokoonpanon kaikki koneistetut kiinteästä, 60-2-ääninen pyörä lukemista varten anturilla alkuperäiselle ohjausyksikölle ja kilpa-ohjausyksiköille sekä suhteellinen kruunu käynnistysmoottorille.

Sarja teräksisellä yksimassaisella vauhtipyörällä, jossa on erityinen vaimennettu levy ja vahvistettu painelevy, joka on erityisesti Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo -moottorille ja vastaaville moottoreille.

Kit yhden vauhtipyörä suunniteltu mukautumaan erityistä levyn jouset ja työntövoima Dual Shock.

Yhden vauhtipyörä pakki audi 2.5 TFSI turbo

kevyt teräksinen vauhtipyöräsarja kuparivahvisteisella kytkinsarjalla joustavalla kytkimellä painelevyllä, kuten Lancia Delta 2000 8v.

vaalea teräs vauhtipyöräpaketti mukana toimitetulla vahvistetulla kytkinpaketilla veto- ja kuparilevyllä.

Kit vauhtipyörä erikoisteräksestä mono-massatuote sijoittaa tiettyyn levyn työntöjousien yhdessä painelevy vahvistettu.