Fiat 500 Abarth -öljyjäähdytinsarja jäähdyttimellä ja putkilla täydelliseen asennukseen, kaikkine öljyjäähdyttimeen sijoitettuna matkustajan puolelle alkuperäisen välijäähdyttimen tilalle.
Teräsliitos on erittäin hyödyllinen, kun päätät kääntää minkä tahansa moottorin turbo ja tämän erikoisliitoksen avulla voit joko kiinnittää sen tai hitsata sen öljypohjaan, jotta liitetään turboahtimen öljynpoisto takaisin öljypohjaan.
Ylisuuri GTO 410 -turboahdin kaksoislaakereilla, jotka voidaan asentaa Lancia Delta 2000 -moottoreihin alkuperäisen tapaan, ja siitä tulee "Plug and Play", jos ostat myös erillisen tiiviste- ja putkisarjan.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, joka eliminoi alkuperäisen katalysaattorin niille, jotka haluavat asentaa minkä tahansa Garrett GBC -turboahtimen, jossa on 5 pakoreikää ilman huolta syöksyputken rakentamisesta.
Fiat Punto GT:n suuret punaiset Protoxide-sytytystulppakaapelit, jotka ovat ominaisia erittäin korkealle johtavuudelle, ja kaikkien aikojen paksuimmillaan 8,8 mm takaavat korkean jännitteen virran parhaan johtavuuden sytytystulpille.
Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja ferodo-kytkimellä (ei kuparisella) ja ProtoXide Fiat 500 Abarth -vahvistetulla painelevyllä ja kaikki Fiat Grande Punto-, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito -moottorit Fiat 1400 16v -turbo T-Jet -moottorilla. Kevyt CNC-koneistettu teräsvauhtipyörä, joka voidaan asentaa sekä 5-6-vaihteisiin manuaali- että MTA-automaattivaihteistoihin.
Äskettäin rakennetuilla 12 voltin releillä voit yksinkertaisesti käyttää erittäin nopeaa impulssia negatiivisella tai positiivisella komennolla aktivoimaan ja pitämään jopa 20 ampeerin kuorman aktivoituna ja sammuttamaan sen sitten aina tavallisella muutaman millisekunnin impulssilla ja niin edelleen. Käytetään tasavirrassa DC.
Sitä löytyy useissa käyttötarkoituksissa ohjausyksiköistä autojen tai teollisuusajoneuvojen, kuten kaivinkoneiden 01170716, ja maatalousajoneuvojen ja merenkulun sovellusten kilpailuun.