Ohjausventtiili Ferrari F40 Turbo ulkoinen venttiili vaihdettavissa rikkoutuneen hukkaportin tai rikkoutuneen kalvon vuoksi

55 620,69 ₺

61 800,77 ₺

Säästä 10%

Sisältää alv:n

Ei saatavilla, Valmistettu 15-30 päivässä

Wastegate Ferrari F40 Turbo ulkoinen tyyppinen venttiili turboahtimeen. Se asennetaan alkuperäisen Ferrarin hukkaluukun tilalle, joka on nyt ei-kunnostettavissa ja jopa kalvon vaihdolla ongelmat siirtyvät vain muutamalla kuukaudella. Tämä jätteemme on lopullinen ratkaisu.

TURVALLISET SALATUT MAKSUT
TILAUS AINA SEURATTAVISSA
TURVALLINEN JA SUOJATTU PAKKAUS PROTOXIDE

Kuvaus
Tuotetiedot

Ferrari F40 ulkoinen hukkaventtiili , täydellinen ulkoisen venttiilin vaihtoventtiili. Se on yksi tärkeimmistä osista tämän moottorin oikean toiminnan kannalta. Tämä on hukkaventtiilin täydellinen vaihto, eikä kyse ole vain kalvosta, sillä kalvon vaihtaminen itsessään ei takaa lopullista ratkaisua, koska se ei poista alkuperäisen Ferrarin hukkaventtiilin ongelmia, mikä johtuu iästä ja käytöstä korkeat lämpötilat johtavat alkuperäisten hukkaventtiilien peruuttamattomaan vanhenemiseen ja "alkuperäisen valurautamateriaalin huonontumiseen", joka vaikka vaihdettaisiin uuteen kalvoon, ei koskaan pysty toimimaan oikein kuten uutena, saati tuotantomme kaltainen. Steel wastegate American erikoismateriaaleista valmistettu erittäin korkeisiin lämpötiloihin ja maksimiolosuhteisiin, kuten kilpailuihin.
Alkuperäisen Ferrarin hukkaluukun puuttuminen varaosamarkkinoilta on hyvin tiedossa, kun otetaan huomioon tämän toimilaitteen tai kalvon, jota ei enää ole markkinoilla, useat rikkoutumiset. Hukkaventtiilimme ei ole alkuperäinen hukkaventtiili, vaan se on amerikkalaista tuotantoa, ProtoXiden teknisen osaston modifioima ja mukautettu. Se on käsitteellisesti valmistettu teknologioista ja materiaaleista, jotka on kehitetty 30 vuotta alkuperäisen Ferrarin hukkaventtiilin rakentamisen jälkeen , joten takaamme sen optimaalinen toiminta ja huomautan, ettei edes alkuperäisellä venttiilillä ollut monta vuotta sitten, kun se oli uusi.
Wastegate on valmistettu punaisena tai sinisenä saatavuudesta riippuen, tekniset ominaisuudet paljon parempia kuin alkuperäisessä Ferrarissa, mutta aina tavallisella kalibroinnilla, vaikka voimme toimittaa kalibrointeja erilaisilla jousilla (lisävaruste), jotka ovat helposti vaihdettavissa.
Se korvataan poistamalla alkuperäinen hukkaluukku, joten tällä tavalla alkuperäinen pakoputki säilyy aina, eikä ole tarpeen tehdä muutoksia, jotka aiheuttaisivat tämän auton alkuperäisyyden menettämisen ja joka tapauksessa se takaa täydellisen käännettävyyden palautukselle. alkuperäisen hukkaluukun asennus, jos se haluaa tehdä.
Olemme ainoita, jotka tekevät tämän hukkaluukun ja olemme tehneet sitä vuodesta 2008, monet käyttävät sitä elleivät kaikki ne, jotka ovat rikkoneet hukkaluukun, ja monet vanhat valtuutetut huoltoliikkeet ovat ehdottaneet sitä ja kuva näyttää olevan vanha. aivan ensimmäinen versio, sitä on nyt muokattu ja viime vuosina sitä on parannettu entisestään aiempiin malleihin verrattuna, vaikka ne jo toimisivat oikein, mutta tehdyt muutokset ovat tehneet sen asennuksesta entistä helpompaa ja itse asiassa kaikki kiitokset kaikilta lukuisat ostajat, jotka ovat jo saaneet sen, todistavat tämän asennettuna ja antavat hänen käyttää ja käyttää tämän Ferrari 208:n moottoria oikein.
Tilausmuistiinpanoissa on ilmoitettava tämän hukkaluukun tarkka malli tarkalleen Ferrari 208 -mallillesi, erityisesti mikä versio se on: Ferrari 208 välijäähdyttimellä vai Ferrari 208 ilman välijäähdytintä, koska malleja on 2 erilaista.
Vähän hukkaportteja saatavilla, kuva on vuodelta 2005 vanhasta mallista, nyt sitä on muokattu täydellisesti asennettavaksi.