Vahvistettu kuparillinen kaksoislevykytkin vauhtipyöräsarja Mitsubishi Evo 8 - 9 2000 Turbo teräs

Kevyt teräksinen vauhtipyörä, jossa on vahvistettu kaksilevyinen kuparikytkin Fiat Alfa Lancia Fire 1100-1200 -moottoreille, jotka on muutettu turboksi

Vauhtipyörä kevennetystä teräksestä, kaksoiskytkin kuparilla, erityisesti Hyundai 2700 V6 -moottoreille, kaksinkertainen kruunu, myös kiinteälle koneistetulle kierroslukumittarille!

Kevytteräksinen yksimassavauhtipyöräsarja, jossa on vahvistettu kuparinen kaksoislevykytkin, kaikkiin Audi S3 TT 8N3 Volkswagen GOLF 1800 Turbo 20v -moottoreihin, moottorikoodi BAM APX BEA.

Kevennetty vauhtipyörä terästä täydellisenä kupari twin-levy kytkin Renault Clio Williams 1,8 -2,0. Ei sovellu alkuperäiseen e-

Kevyt teräsvauhtipyörä kuparivahvisteisella kaksoislevykytkimellä Renault 5 GT 1400. Fantastinen ajettavuus verrattuna kaikkiin muihin markkinoilla oleviin kytkimiin. Sen asentamiseen ei tarvitse tehdä muutoksia.

Kevyt teräksinen vauhtipyörä vahvistetulla kuparisella kaksilevyisellä työntö-pull-kytkimellä kaikkiin Fiat Alfa Brera 2400 1900-2000-2400 JTD turbodieselmoottoreihin, joissa on alkuperäinen 23-onteloinen mitfor-työntömekanismi.

Vauhtipyörä Kit täydellisenä alumiini twin-levy kytkin kupari Lancia Delta 200mm työntää.

Kevytetty teräksinen vauhtipyörä vahvistetulla kuparisella kaksoislevykytkimellä Lancia Delta S4:ään tai kaikkiin Lancia Delta -pohjaisiin sovelluksiin, joissa on 23-urainen vaihteisto , Mitsubishi EVO -tyyppinen päävaihteisto, jonka levyn halkaisija on 200 mm.

Kevyt teräksinen vauhtipyörä, jossa on vahvistettu kaksilevyinen kuparikytkin Lancia Delta 2000 sekä 8v että 16v. Kaksilevyinen työntökytkintyyppi.

Vahvistettu kaksilevyinen kytkinsarja Toyota Yaris GR 1600 Turbo - Corollalle kevennetyllä yksimassateräksisellä vauhtipyörällä ja kaksoissintratulla kuparilevyllä.