מזרקים הגדילו 15% עבור מנוע פיאט T-Jet Abarth.

מזרקים מוגברים +37% עבור מנוע T-Jet Abarth 382cc המדויק הנקרא בדרך כלל 390cc מקורי BOSCH

מרססים גדל מנוע T-Jet Abarth.

הזרקת מזרקים + 118% לכל מנועי ה- T-Jet Abarth, הניתנים להחלפה פיזית לחלוטין עם המקוריים.

מקורי גארט מגדש טורבו GT1446 בשיחים עם 360 פחית מחוזקת

מגדש טורבו מסבים שתוכננה במיוחד עבור מנועי Abarth, T-Jet Multiair 1400, עם wastegate מחוזק.

מגדש טורבו גדול מימדים על מיסבים כפולים שניתן להתקין על מנועי אבארט, הניתן להרכבה ללא כל אינטרפלנג' על סעפת הפליטה המקורית עם שורטגייט מחוזק כבר כלול. מוכן להתקנה, מקורר שמן וגם מים. תואם לכל המכוניות המתקינות את המנוע הרגיל כגון אלפא מיטו ג'ולייטה וכל מנועי ה-Multiair.

צינור פליטה קצר מנירוסטה המבטל את הזרז המקורי למי שרוצה להתקין את מגדש הטורבו GTO 262 או כל GT25 - GT28 GTX28 ו-WIYE GT28 GBC עם 5 חורי פליטה מבלי לדאוג מהצורך לבנות צנרת.

צינור פליטה מנירוסטה עם ממיר קטליטי 200 תאים.

Downpipe נירוסטה פליטה פלדה שרק מוחק הזרז המקורי.

ערכת גלגל תנופה חד-מסה מפלדה עם לוחית לחץ מצמד מחוזקת בפלטת קלאץ' עם לוחות נחושת ודיסק מרופד עם סוללת צימוד גמישה מחוזקת

גלגל תנופה מאלומיניום בעל מסה אחת עם יחידת מצמד לוחית לחץ מחוזקת.