To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
  • רק באינטרנט

    צינור מפלט פליטה של BMW Z4 מוגדל 2,000 197 כ"ס G4Z b48b20b פלדת אל חלד ללא קטליזציה

    ‏899.00 €
    כולל מס
    מוצר אחרון במלאי

    צינור פליטה BMW Z4 2.000 197hp G4Z b48b20b מוגבר NON CATALYSED נירוסטה 76 מ"מ ללא פלדת אל חלד ללא זרז עם חיבור אוגן מקורי של מגדש טורבו vband, עם גרסת נירוסטה גמישה יחסית הניתנת להחלפה מושלמת עם הזרז המקורי.

    Quantity :
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • תשלומים מוצפנים מאובטחיםתשלומים מוצפנים מאובטחים
    • הזמנה תמיד ניתנת למעקבהזמנה תמיד ניתנת למעקב
    • אריזה בטוחה ומוגנת PROTOXIDEאריזה בטוחה ומוגנת PROTOXIDE
    • צינור פליטה BMW Z4 2.000 197hp G4Z b48b20b מוגבר NON CATALYSED נירוסטה 76 מ"מ ללא פלדת אל חלד ללא זרז עם חיבור אוגן מקורי של מגדש טורבו vband, עם גרסת נירוסטה גמישה יחסית הניתנת להחלפה מושלמת עם הזרז המקורי. צינור תחתון שנעשה כתחליף, כלומר על ידי הסרת הממיר הקטליטי, הוא מותקן ללא ביצוע שינויים מכאניים ובכך מוסר הממיר הקטליטי.
    • הצינור הנמוך כלל שתי יציאות כדי להכניס מחדש את 3 הגשושיות המקוריות.
    • אין לבצע שינויים כדי להתקין אותו פיזית, המקור מוסר ושלנו מותקן מכיוון שהוא ניתן להחלפה מושלם עם ה-Plug and Play המקורי.
    • גרסה משנת 2018 ואילך.
    • Downpipe לשימוש מירוץ מסיבה זו אם אינך רוצה שנורית האזהרה של המנוע תידלק, עקב הסרת הממיר הקטליטי במקרה שאתה רוכש את גרסת הממיר הלא קטליטי יש צורך לתכנת מחדש את יחידת הבקרה על ידי הסרת בקרת הזרז DTC.
    • גרסת ספורט לשימוש במסלול מרוצים בלבד, לא מאושרת, במקרה זה יש לנו גם את הגרסה המזרזת.
    ProtoXide

    מזהים ספציפיים