Vain verkkokaupasta

BMW Z4:n pakokaasun alaputki kasvatettu 2 000 197 hv G4Z b48b20b EI KATALYSOITU ruostumaton teräs

1 452,34 $

Sisältää alv:n

Viimeiset tuotteet varastossa

Pakoputki BMW Z4 2.000 197hp G4Z b48b20b EI KATALYSOITU Ruostumaton teräs 76mm Ruostumaton teräs ilman katalysaattoria alkuperäisellä vband-turboahtimen laippakiinnikkeellä, suhteellisen joustavalla ruostumattomasta teräksestä valmistettu versio, joka voidaan vaihtaa täydellisesti alkuperäisen katalysaattorin kanssa.

TURVALLISET SALATUT MAKSUT
TILAUS AINA SEURATTAVISSA
TURVALLINEN JA SUOJATTU PAKKAUS PROTOXIDE

Kuvaus
Tuotetiedot

Pakoputki BMW Z4 2.000 197hp G4Z b48b20b EI KATALYSOITU Ruostumaton teräs 76mm Ruostumaton teräs ilman katalysaattoria alkuperäisellä vband-turboahtimen laippakiinnikkeellä, suhteellisen joustavalla ruostumattomasta teräksestä valmistettu versio, joka voidaan vaihtaa täydellisesti alkuperäisen katalysaattorin kanssa. alaspäin tehty syöksyputki eli katalysaattori irrottamalla se asennetaan ilman mekaanisia muutoksia ja siten katalysaattori poistetaan.
Syöksyputkessa oli kaksi porttia, joilla 3 alkuperäistä anturia asetettiin takaisin.
Sen fyysistä asentamista varten ei tarvitse tehdä muutoksia, alkuperäinen poistetaan ja omamme asennetaan, koska se on täysin vaihdettavissa alkuperäisen "Plug and Play" kanssa.
Versio vuodesta 2018 eteenpäin.
Alaputki kilpakäyttöön tästä syystä, jos et halua moottorin varoitusvalon syttyvän, katalysaattorin irrotuksen vuoksi, jos ostat ei-katalysaattoriversion, ohjausyksikkö on ohjelmoitava uudelleen poistamalla DTC-katalysaattorin ohjaus.
Urheiluversio vain kilparadalle, ei hyväksytty, tässä tapauksessa meillä on myös katalysoitu versio.