To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
  • Tylko online

    BMW Z4 rura wydechowa podniesiona 2.000 197hp G4Z b48b20b NIE KATALIZOWANA stal nierdzewna

    899,00 €
    Brutto
    Ostatnie sztuki w magazynie

    Rura wydechowa BMW Z4 2.000 197 KM G4Z b48b20b zwiększona BEZ KATALIZACJI Stal nierdzewna 76 mm Bez katalizatora ze stali nierdzewnej z oryginalnym kołnierzem mocującym turbosprężarkę Vband, z relatywnie elastyczną wersją ze stali nierdzewnej, w pełni zamienną z oryginalnym katalizatorem.

    Quantity :
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • BEZPIECZNE SZYFROWANE PŁATNOŚCIBEZPIECZNE SZYFROWANE PŁATNOŚCI
    • ZAMÓWIENIE ZAWSZE ŚLEDZONEZAMÓWIENIE ZAWSZE ŚLEDZONE
    • BEZPIECZNE I CHRONIONE OPAKOWANIE PROTOXIDEBEZPIECZNE I CHRONIONE OPAKOWANIE PROTOXIDE
    • Rura wydechowa BMW Z4 2.000 197 KM G4Z b48b20b zwiększona BEZ KATALIZACJI Stal nierdzewna 76 mm Bez katalizatora ze stali nierdzewnej z oryginalnym kołnierzem mocującym turbosprężarkę Vband, z relatywnie elastyczną wersją ze stali nierdzewnej, w pełni zamienną z oryginalnym katalizatorem. rura spustowa wykonana jako zamiennik, co oznacza, że poprzez wymontowanie katalizatora, jest ona instalowana bez dokonywania żadnych modyfikacji mechanicznych, a tym samym katalizator jest usuwany.
    • Rura spustowa posiadała dwa otwory umożliwiające ponowne umieszczenie 3 oryginalnych sond.
    • Nie trzeba dokonywać żadnych modyfikacji, aby fizycznie zainstalować urządzenie. Oryginalną wersję usuwamy, a następnie montujemy naszą, ponieważ jest ona w pełni wymienna z oryginalną wersją „Plug and Play”.
    • Wersja od 2018 roku.
    • Downpipe przeznaczony jest do użytku wyścigowego. Z tego powodu, jeśli nie chcesz, aby zapaliła się kontrolka ostrzegawcza silnika, ze względu na wymontowanie katalizatora, w przypadku zakupu wersji bez katalizatora konieczne jest przeprogramowanie jednostki sterującej poprzez wymontowanie sterownika katalizatora DTC.
    • Wersja sportowa przeznaczona wyłącznie do użytku na torze wyścigowym, niezatwierdzona, w tym przypadku mamy również wersję z katalizatorem.
    ProtoXide

    Specyficzne kody