Stalen uitlaatspruitstuk Renault 5 Gt 1400 Turbo Kies welke aansluiting je wilt tussen T2, T3 en Tial V-band aansluiting of als je de aansluiting voor externe wastegate wilt.
Specifiek ontwerp om op alle cilinders dezelfde lengte te verkrijgen, waardoor het maximale rendement en de betrouwbaarheid worden verkregen.
Het is klaar om te worden geïnstalleerd en vereist geen bijzondere aanpassingen voor installatie, aangezien het perfect compatibel is met het origineel (gebruikelijke turbopositie).
We hebben dit nieuwe model opnieuw ontworpen, waarbij we veel aandacht hebben besteed aan de afstand van de startmotor en hebben geprobeerd de leidingen van dit spruitstuk zo ver weg te houden van het inlaatspruitstuk (hierboven gepositioneerd) om de warmte-uitwisseling tussen deze twee te minimaliseren.
Voor de realisatie van dit spruitstuk worden industriële CNC-buigmachines en lassen met TIG-technologie met gas gebruikt, om inwendig druppelen te voorkomen, sterker nog, als de leidingen interne druipen hebben, kunnen deze losraken van stukken gelast materiaal met als gevolg schade aan de turbolader.
Inclusief verkoperde tapeinden en moeren voor hoge temperaturen.
Geheel tig gelast.
Thermokoppelaansluiting al in de juiste positie gelast om de uitlaattemperaturen te meten en te regelen is inbegrepen
Uitlaatspruitstuk voor ombouw van aangezogen naar turbo "CUORE" motor voor Fire 1.200-1.400-8v motoren zoals Lancia Y Punto en Grande Punto met positie boven de turbocompressor
Uitlaatspruitstuk waarmee je Opel Tigra keren van atmosferische motor met turbo met att. T2 of T3 (geef aan in de toelichting \ 's volgorde) en de aanval voor externe wastegate. Roestvrij staal compleet met moeren en bouten kastanjebruin hoge temperatuur.
Uitlaatspruitstuk voor ombouw van aangezogen motor naar Turbo Fire engine 1.200 8v en 1400 8v Fire engine van de Fiat Alfa Lancia groep. Reeds geïnstalleerd op Fiat Punto en GrandePunto 1200 8v.
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V uitlaatspruitstuk dat de transformatie mogelijk maakt van een aangezogen naar een turbomotor, compleet met moeren en tapeinden voor hoge temperaturen. Gemaakt van roestvrij staal
Uitlaatspruitstuk voor roestvrij staal met het bijzondere kenmerk van het hebben van al de buizen van de gebruikelijke lengte. Zo gebouwd dat u op beide WRX STI modellen kunnen installeren.
RVS uitlaatspruitstuk voor Turbo conversie voor Minicooper R53 1600 specificeer of het de aangezogen versie of de volumetrische versie is. Uniek ProtoXide-ontwerp van de uitlaatspruitstukken voor turbotransformatie met een hoge positie waarmee u de volumetrische compressor kunt behouden of verwijderen om alleen met de turbo te werken. Deze oplossing maakt een eenvoudige installatie mogelijk en de eenvoud van installatie met dit spruitstuk voor turbotransformatie is ontwapenend! Alle elementen dicht bij elkaar houden, zoals schotten, spoel, etc.
Professioneel, hoogwaardig, zeer snel Protoxide type K thermokoppel met geïsoleerde punt inclusief roestvrijstalen nippel voor EGT uitlaatgastemperatuurinstrument specifiek voor autosporttoepassingen.
ProtoXide 4-cijferige digitale rechthoekige uitlaattemperatuurmeter met rood of blauw display, compacte EGT-manometer compleet met PROFESSIONELE gele sonde, en ultrasnel . Liefhebbers en professionals kennen dit gereedschap perfect en beschouwen het als het beste referentie EGT-uitlaatgereedschap, gezien zijn absolute precisie en snelheid in vergelijking met alle andere gereedschappen op de markt. ProtoXide heeft besloten om deze zeer snelle en nauwkeurige EGT te bouwen, waardoor het het enige instrument is met een niet-vluchtig geheugen , wat betekent dat zelfs als het paneel wordt uitgeschakeld de meting van de maximaal bereikte piek niet verloren gaat!
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo uitlaatpijp in oversized roestvrij staal waardoor de originele katalysator met relatieve lambdasonde-aansluitingen wordt geëlimineerd.
Alleen online
-€ 10,00
-€ 10,00
Tig gelast uitlaatspruitstuk van RVS.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies