Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Coletores de escape Turbo em aço inoxidável feitos com os mesmos comprimentos de cilindro e com dutos aumentados para melhor desempenho.

Kit completo com coletor de escape em aço inoxidável com respectivo downpipe e tubo de água modificado para poder instalar tudo de forma artesanal nos motores Fiat 500 Abarth 1400, pré-carregados e feitos com conexão turbo central.

Ponta calibrada para nitroso e combustível jatos re-calibração

Coletor de escapamento para conversão de motor aspirado para Turbo "CUORE" para motores Fire 1.200-1.400-8v como Lancia Y Punto e Grande Punto com posição acima do turboalimentador

Coletores de escape Fiat Bravo 1.600 16v turbo turbo conversão, motor Fiat Bravo - Brava 1.600 16v.

Coletor de escapamento Lancia Delta 2000 8v. Coletor com conexão de flange para qualquer GARRETT GTX 30, FOTOS INCORRETAS

Exclusivo coletor de escapamento Lancia Montecarlo 8v que permite a transformação do motor de aspirado natural para turboalimentado. Dutos de 38mm.

Coletor de escape Coletor de escape Suzuki Sj 410-413 8v transformado Turbo feito de aço inoxidável com flange para transformação de motor aspirado em turbo.

Coletores de escape Fiat Bravo 1.800 16v turbo turbo conversão, motor Fiat Bravo - Brava 1.800 16v.

Coletor de escape Renault 5 MAXI Turbo soldado TIG e feito de aço inoxidável com todos os comprimentos iguais dos tubos até o tubo de união.