luva de aço inoxidável com conexões de tubos relativos e o sensor de pressão

volante em massa única com a possibilidade de realizá-lo em alumínio ou aço para o mecanismo e disco original

kit de atualização para os motores turbo Peugeot Citroen 1600 Mini 16v, instalado no RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... com turbocompressor e aumento na dupla bola protóxido Gto262, downpipe e outros acessórios para facilitar a montagem feita para obra de arte .

Pistões forjados para motores peugeot e minico para R56 1600 16v thp

Volante de massa única em aço com placa de pressão reforçada e disco de embreagem de cobre rígido

Turbocompressor para motores turbo Peugeot Citroen Mini 1600 16v, instalável em RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... com turbocompressor K03 original. Este turbo é maior que o K03 original e também o K04 da versão CUP.

Intercooler aumentado para Minicooper R56 usando as mangueiras originais!

Volante de aço de MASSA ÚNICA com placa de pressão reforçada e disco de embreagem rígido sem lonas de freio

Volante monomassa com possibilidade de fabricar em alumínio ou aço para o mecanismo e disco originais

Modificação no seu turboalimentador para o aumentar e reforçar com um rolamento de 360° de impulso. Modificação possível em todos os turboalimentadores deste motor 1600 como o Peugeot 207 Le Mans e motores semelhantes.

O aço inoxidável escape downpipe mais que elimina o catalisador de origem.

Tubo de óleo que permite substituir o tubo original dos motores Mini Cooper R56 com turbocompressor K03 original e turbocompressores similares. Tubo de distribuição de óleo usual idêntico para todos os motores Peugeot 207 1600 RCZ e motores similares com motor Thp, que sofre com quebras e bloqueios do próprio tubo enquanto o nosso sendo em Ptfe evita bloqueios mais facilmente justamente...