Flange de alumínio para quem usa o corpo do acelerador Fiat Coupe 2.0 20v Turbo

Flange do coletor de admissão em motores Fiat 500 Abarth 1400 16V, tanto aspirados quanto turboalimentados, como o Fiat Panda 100 cv ou o Fiat 500 Abarth, em alumínio. Flange muito útil para a fabricação de coletores de admissão de alumínio com a sede já fresada para os suportes dos injetores.

Flange de aço do coletor de escape Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.

Flange de aço para conexão de entrada Turbo com conexão retangular T2 Garrett - Mitsubishi com furo retangular para confecção do coletor de escapamento.

Flange espaçador do corpo de borboleta Fiat Fire 1200 - 1400 motores 8v série mais recente com corpo de borboleta eletrônico quadrado.

Flange de alumínio para maior adaptação do corpo do acelerador para motores T-jet, Abarth 500 Grandepunto etc.

Abrir flange de saída para Garrett Turbocharger GTO221.

Cabeça flange de aço para Fiat 1.2 16v 1a série

Flange de alumínio para maior adaptação do corpo do acelerador.

Silenciador de escapamento Fiat Punto GT flange oval central em aço (não inox) para criar o escapamento central ou a peça com o flexível por conta própria.

Flange de aço para turbo Garrett GT30-GT35 que só pode ser instalado na versão com válvula de descarga interna.

Flange do coletor de escapamento Fiat Punto 1.200 16v 2ª série para confecção de coletores de escapamento com cabeçote Fiat Alfa Lancia 1.200 16v 2ª série.